FZ1のバッテリーは7年目に突入 バイク屋曰く、バイク用バッテリーは5年目位で電圧低下が激しくなり寿命になるんだそうです。内部構造的には10年の耐久性がある様 定められているものの、その期間使い続けた話を日本ではほとん […]
オートバイ
FZ1のICウィンカーリレーを交換
LED化でウィンカーの故障が増大 豆球と機械式リレーの頃は、ウィンカーが点灯しなくなるのは豆球の消耗による事が多かったです。それでも10年以上前の中古を10年近く乗っていて2度有ったかどうかの事。LEDウィンカーが登場 […]
車検後のバイクの調子は・・・
点検以上の整備の後だけに 車検整備は車検に通過できるだけの整備の事です。この話は前回も書きましたね。今回の整備はメカのコンディションを維持するさぎょうだったため、その後の調子はかなり良好です。特にブレーキフルードとクー […]
予想外の事態が発生するも、車検終了
お盆休み明けの検査場は閑散としてます いつもは７月中に整備を終えて、お盆休みに自身で車検を受けに出掛けます。休みでバイク屋さんが居ないため、お盆の車検場は空いていました。しかし近年は慣れていないユーザー車検で混み合って […]
夕方5時からのバイクメンテナンス
2日も有れば終わる作業なのに・・・ 35℃を超す猛暑日が続きます。車検に向けて消耗品の交換や清掃を行っていますが、日中は避けて夕方5時頃から2時間づつ作業しているため、なかなか終わりません。初日、カウルの取外し・整備箇 […]
車検月である事をすっかり忘れていました
大型に乗り始めて14年目の夏が来た 初めて新車のバイクを購入したのは2006年のお盆休み前日でした。今年で14年目・・・と言う事は、今月車検じゃないですか！すっかり忘れていました。走行距離はやっと4万キロに到達。年式と […]
タイチのジャケットにコミネのプロテクターを入れると、
20年ぶりにメッシュジャケット更新 貧乏ライダーを30年も続けてきましたが、幸い転倒する事が無かったのでウェアーはどれも古いです。メッシュジャケットは20年前、ウィンドシェルは15年前、ウィンタージャケットは10年前に […]
冬場の電圧低下にご用心
バッテリーは3台交換しました 愛車のFZ1は登録から13年が経過しているバイクなので、バッテリーは何度か交換しています。1台目は購入4年目にバッテリー上がりでショップ入りした際交換、2台目はその際取付けたてもらったLi […]
手軽に塗装がしたいのだが
FZ1のカウルステーに錆が浮いてきてしまいました。カウルステーなので外からは見えにくい部分なのですが、ライディングポジションからは丸見えで乗っている最中はかなり気になる今日この頃。軽く塗装したいと思うものの塗料や作業場 […]