FZ1車検手続き無事終了
事前準備をするも作業は土壇場で 今年で18年目に突入するFZ1の車検を通してきました。結果的には非常にスムーズで過去最速タイムにて帰宅。滞り無く手続きできたのは事前準備の賜物なのですが、3月頃から部品発注などかけていた […]
車検に向けて消耗品を集める
購入時から点きっぱなしの灯火類を交換 来月の車検に向けてラジエーターホースの交換が必要なのだが、それ以外にも消耗品を交換すべく集めています。ブレーキパッド前後・クーラント・ラジエーターキャップ・ガスケット・オイルフィル […]
安めに済ませる冬アイテム
電熱とか冬専用アイテムはチョット 実際快適でしょうし否定する気はないんですが、そろそろオートバイも冬眠するもんだと思っている身としては高性能な防寒アイテムは高嶺の花。それでも春先など指がちぎれる思いはする訳で、手持ちの […]
タイチの古いウェアにコミネのプロテクターを入れてみる
冬物もRS タイチを買ってみました 冬用のライディングウェアは長らく皮ジャンやM65ジャケットを使っていました。別段困ることはないものの、プロテクターが使えないのが悩みです。プロテクションインナーベストを使う手も有りま […]
冬のバッテリーメンテナンス
FZ1のバッテリーは7年目に突入 バイク屋曰く、バイク用バッテリーは5年目位で電圧低下が激しくなり寿命になるんだそうです。内部構造的には10年の耐久性がある様 定められているものの、その期間使い続けた話を日本ではほとん […]
FZ1のICウィンカーリレーを交換
LED化でウィンカーの故障が増大 豆球と機械式リレーの頃は、ウィンカーが点灯しなくなるのは豆球の消耗による事が多かったです。それでも10年以上前の中古を10年近く乗っていて2度有ったかどうかの事。LEDウィンカーが登場 […]
車検後のバイクの調子は・・・
点検以上の整備の後だけに 車検整備は車検に通過できるだけの整備の事です。この話は前回も書きましたね。今回の整備はメカのコンディションを維持するさぎょうだったため、その後の調子はかなり良好です。特にブレーキフルードとクー […]
予想外の事態が発生するも、車検終了
お盆休み明けの検査場は閑散としてます いつもは7月中に整備を終えて、お盆休みに自身で車検を受けに出掛けます。休みでバイク屋さんが居ないため、お盆の車検場は空いていました。しかし近年は慣れていないユーザー車検で混み合って […]
夕方5時からのバイクメンテナンス
2日も有れば終わる作業なのに・・・ 35℃を超す猛暑日が続きます。車検に向けて消耗品の交換や清掃を行っていますが、日中は避けて夕方5時頃から2時間づつ作業しているため、なかなか終わりません。初日、カウルの取外し・整備箇 […]
車検月である事をすっかり忘れていました
大型に乗り始めて14年目の夏が来た 初めて新車のバイクを購入したのは2006年のお盆休み前日でした。今年で14年目・・・と言う事は、今月車検じゃないですか!すっかり忘れていました。走行距離はやっと4万キロに到達。年式と […]