FZ1車検手続き無事終了

事前準備をするも作業は土壇場で

　今年で18年目に突入するFZ1の車検を通してきました。結果的には非常にスムーズで過去最速タイムにて帰宅。滞り無く手続きできたのは事前準備の賜物なのですが、3月頃から部品発注などかけていたのに作業自体は一昨日辺りだった事を考えると微妙な感じです。とは言え無事手続きを終えることが出来たので気兼ねなく乗ることが出来ますね。

当初 台風予報とチキンレースをしていたのですが直前になって台風のほうが速度をおとしたため、大荒れの中出掛ける事態は避けられました。当日びしょ濡れで書類を作りたくなかったので事前に支払いや書類作成を済ませ、当日は提出するだけにしておきました。いつも通り手書きしたのですが、いつの間にやら自動出力機が導入されていたんですね。次回からは更に作業が楽になりそうです。加えて重量税や検査手数料もキャッシュレス化されていて色々楽になっている事に後から気が付きました。今回は現金で済ませましたが、次回からは電子決済で終わらせようと思います。

ただ事前に登録やらが必要な感じなので直前では利用できない模様。次に活用するのは2年後でしょうから、その頃に改めて確認することにします。色々と便利になっていて有り難い限りですが 「誰でも簡単に利用出来る」なんて勘違いされると嫌なので、ある程度面倒くさい手続きは残しておいてほしいですね。

今年の整備部品 覚書き

　車検に合わせて消耗品の循環交換を行うのですが、今年は修理も発生しました。エキパイ裏に配置されている冷却系のゴムホースから液漏れが発生。たぶん半年くらい違和感を感じていてその時に対応していれば増締めだけで済んだのですが・・・その後派手に漏水したため部品交換となりました。パーツは安価なのですが、リストを読み間違えてご注文を出してしまい無駄な出府が発生。他にも色々注文したため修理に出すのと自身で対応するのとどちらが安く済んだかわからない感じになります。

ホース 1	1,480
ホース 7 (誤発注)	1,680
クーラント 2.0L	1,309
精製水 2.0L	347
ラジエーターキャップ	588
純正 中古 リアブレーキパッド	900
S25 LEDブレーキ球	1,444
重量税	5,000
検査手数料	1,800
24ヶ月 自賠責保険料	8,760
合計	23,308

ホースとクーラント交換は7,000円くらいで対応してくれるショップが有るようですが、車検の代行は修理や消耗品交換とは別に5万円くらいかかります。そう思うとかなり安上がりに済んでいますね。ブレーキ球・リアブレーキパッド・ラジエーターキャップは今回交換しなくても良いパーツだったのですが循環整備の一環で交換しました。寿命や期限より早く交換を心がけていますが、その事で発生する支出は以降発生する修理代より安く済んでいます。

個人的にはショップにて5万円分の修理・交換をしてもらって、車検事態は自身で対応するのが安上がりでも安心して長くオートバイを楽しむ方法だと考えます （ショップには申し訳ないですけど）。 全部お委せになると必要のない部分も交換対象になる反面、見てほしい部分は後回しにされたりします。それなら自身でスケジュールやコンディションを把握して、必要な箇所に必要な処置をする方がバイクのコンディションはずっと良く保たれると、この10年で気が付きました。ショップは技術のプロですがバイクを一番長く見ているのは自身です。最終的に故障やトラブルも全て自分持ちなのですから、リスクは自身でコントロールしたいんですよね。おかげで18年が経過しましたが大きな故障無く過ごせてきました。ですが流石にゴム部品など年式相応の痛みが出ているのも気がついています。修理を続けるか新しいマシンを買うか悩ましい所ですね。