November.17.2005
今朝も新横浜です。昨日と同じ時間に出たが、今朝はバス。昨日のタクシーの1/8の値段で、しかも昨日より一本早い電車に乗れた。駅まで歩けない土地に住むのはやはりシンドイね。バイク、自転車が使えれば大した苦じゃないんだが。
今年着ている冬物は一昨年買った物ばかり。あまり考えずに揃えた物ばかりだからシャツもパンツも偉いブカッとしとります。今年は少し位は身なりにお金がかけられる経済状態なんで少し買い足したいのだが、買い物に行く暇がまるで無し。夏服はポロシャツとボタンダウンで何とか乗り切ったが、今年の冬はフリースとセーターを乱用したいんでそれに合わせてパンツを少し買い足しますか。今まではバイク通勤の関係で服装が限られてましたが、今はその縛りが無いから選べる幅が広がって楽ですが、正直なところ着る物が縛られたってバイク乗ってた方がずっと楽しかったですよ。思えば、趣味の人種だと言うのに着る物くらいでしか欲求を満たせない現状が嫌です。早く人並みな休みが取れる進行状態にならんかな。
November.16.2005
昨日の晩も帰りはタクシーだったし、今朝もタクシーだった。シンドイ。今朝のはさて置き、昨晩のヤツは請求かけよう。無駄会議のせいなんだから。それにしても、会社の都合での出費が多過ぎ。実家を出るのは睡眠時間確保と通勤を楽にするためだから良いけど、徹夜明けの朝食とか着替え代とか、本来帰宅していれば発生しない出費がただ働きの上に発生するってんだから腹立たしくもなるよね。
November.12.2005
二貫徹明けです。明日は一か月ぶりの休みだな。バイク取りに行って、買い物して、部屋片付けて、やる事いっぱいで一日終りそう。電子レンジ欲しいな・・・。
11月も半ば近くなりましたが、実は引っ越す準備が何一つ出来ていない。「目処が立つのは年明けだな」なんて笑い話をしてはいたが、冗談では無く実話になりつつある。テンション下がるな・・・。人によって生きがいってマチマチだが、仕事は何に付けても二の次だと思ってる自分にはこの上なく苦痛ですよ。自分が有って仕事なのに、仕事中心で自分じゃ、働いてるのか意味が消失してしまう。
November.09.2005
飯山電子が倒産した。負債総額は178億円だそうな。各メーカー低価格の液晶デァスプレイに力を注ぐ中飯山は中級液晶とハイスペックCRTに力を入れていた。大型CRTを低価格で提供している最後の国産メーカーだけに、今後も長い付き合いになると予想していたのだがまさか倒産するとは・・・。現時点で既に買い手は付いているとの事だが、今後もCRTを展開するかどうかは不明。むしろ低価格での提供は無理だろう。19インチのCRTに乗換えをしようと考えていた矢先のこの出来事に戸惑いは隠せませぬ。
November.08.2005
11時ちょっと過ぎに退社。「今日は早いかな？」なんて思う時点で残業に対する感覚は相当麻痺している。普段の自分の仕事の進みに比べれば早いかもしれないが、世間一般から言えばあり得ないくらい遅い。この忙しさを「有りがたいと思え」と良く言われるが、それは所詮遠巻きから見た意見だからだ。体壊すまで働いて、薬代とタクシー代で稼ぎが無くなる仕事の何処が有り難いのだろうが。むしろあり得ないの方だと思うが。ここへきて、先輩社員にお願いして作業してもらった仕事に思った通りのクレームが着いてしまった。手伝い頼んで仕事増やされたんじゃ堪ったもんじゃない。とりあえず明日から怒濤の3件同時作業に入るんで、2日くらいは家に帰れない日が有るのかな？かつての300時間残業に比べれば屁でもないが楽しか無いんで今から憂鬱です。
November.07.2005
会社に着くと仕事が増えていた。正確に言うと、当初伝えられていた内容に抜けが有ったと言うのが正しいか。2時間で終るはずの作業は5時間に増え、テンションの低さもあり結局作業を終えるのに7時間を要した。このところ毎週末こんな感じで正直ウンザリしてますが、それでも以前よりはナンボかましなんでもう少しは我慢が出来そうですよ。ただ、忙しい時でも月に2日は休みが欲しいですね。
そんな中仕事を中抜けして「くいだおれライダーズ」カワセミ君主催のオフロード部会（？）飲み会に出てきましたよ。着々と部員を増やしていたようで賑やかな飲み会でした。もう何か月もオートバイに跨がってないですな。年明けからは定期的にオフロードを走りたいですよ。
October.27.2005
いつもより倍疲れている気がする。久々でもないが貫徹。居眠りと仮眠を1時間づつ取ったので実際には゛貫゛では無いのだが疲れましたよ。明けで終電乗るのも定番になってきて、脳ミソも良い具合に痛んで来てます。冗談抜きで脳神経科へ行きたい。
October.25.2005
怒濤の21連続出勤ですよ。来週も休めなさそうだから、この調子で行くと一ヵ月連続出勤になりますな。まだまだイケそうだけど、ここへ来て往復40kmのバイク通勤が体に応えますは（更に電車乗りますから）。11月1日から仮住まいには移れるものの、生活雑貨の運び込みは休みの目処が立たないから引越しが完了するのは下手すりゃ来年？とりあえず、当分はベッドと洗濯機と冬物だけで急場を凌ぎますよ。ネット環境は12月から整備するかな。
October.19.2005
そろそろ、手持ちのオートバイをどうするか考えなければいけない頃になったみたいです。今修理中のランツァは手元に残すしDT50はゆっくり休んでもらう事にしたんだが、今一引き取り手が見つからないYZ250Fをどうするかが問題なんですよ。手元にキープしておきたいのは山々ですが、寝る時間も確保できない上にトランポも無い今の実情では運用は無理。近所に練習場所も見つからないんで、ナンバーを取るのも実際には厳しい話。町乗りに使えば、早々に潰れるだろう事は目に見えてるし、メンテ代で破産するのは時間の問題。そうすると残るは「現状維持のまま、引き取り手を探す」事でしょうかね。後は何処で保管するか。店で預ってもらうと保管料が発生するし、持って行けば動きが取れなくなる。実家に置く事になれば、当然メンテは無理なんで今以上に朽ちていくだろうね。考えても無駄な上に悪循環です。せめて、もう少し稼ぎが有ればトランポを買ってしまうんですが・・・。それにしたって休みが無いからやっぱり乗れずに終るのか。悪循環だ。
October.18.2005
久々に早く仕事が終わったのに、チームリーダーと連絡が取れず会社で暇を持て余してますわ。流石にこう言うのは精神的に応えます。来月からはまた忙しさに拍車がかかるようなんで、アパートの契約を済ませたいんですが時間が無い。引っ越しは後回でもベットと着る物くらいは運び込んで、徹夜帰りの拠点くらいにはしたい感じ。
October.16.2005
眼鏡新調しまし。それを取りに行ってる関係で今日は自動車出勤したかったのだが、会社の駐車場が使えなさそうな予感だったので登戸の知り合い宅に置いて出社する。最悪登戸からなら、終電で帰ったとしても電車＋原付より早く帰宅できるはず。何より雨に濡れない分、体力の消耗が少なくて済むよ。今日も正直言って家に帰れるかどうかなんて分からないし、帰れたとしても深夜だからね。ランツァが修理中で無ければ、こんな面倒な事はしなかったんだが・・・。何せピストンが吹き抜けてるんだから時間が掛かっても仕方あるまい。お金が掛かっても、長く保つならその方が嬉しいからね。来週からは全開が出来る状態で帰って来てくれる事を願うよ。
October.15.2005
14日出社の8日目ですよ、精神的にボロボロです。8月以降キャンセルした予定は数知れず。引越しの予定の来月は迫っているのに荷造りは全く出来ていないし、それ以前に部屋を片付ける事が出来ない。もう4週間も片付けをしていないのにあんまり散らかっていないって言うのもある意味悲しくなる。スケジュール表を見ても何か変だしね。年内は休むなって言われてる気がしてならないですよ。
October.13.2005
先週末からモデムの故障で停止していたHPの交信を再開。この週末、下らない理由で二日程出勤していた事以外は別段変わった事は無く、強いて言うなら去年の今頃壊したランツァのクラッチの修理を店にお願いして来た事くらいだろうか。消耗なんで致命的故障では無いものの、よく一年間も騙し騙し使っていたもんだと呆れる。他にもパワーバルブのサイドカバーから排気漏れが在ったり、ブッシュ系の痛みが激しい。来週までに何とか戻って来て欲しいんだが、それより問題なのは代金かな。上限5万で修理に出してはいるが、他の自分が気がつかない修理か所の事を考えると予算オーバーな気がする。
October.12.2005
スケジュールが押していて、複数の物件の下版が重なってしまった。今週は何日家に帰れるだろうか・・・。土日も休めない模様。連休も予定をキャンセルしたし、次の週末も予定はキャンセルしたし、働き始めてから何一つこちらのスケジュールは消化されない。お金は有るのに時間が無い生活が帰ってきたのだと改めて実感したよ。
October.11.2005
信号故障で不通だった小田急線が復旧してすでに二時間が経過してるのにダイヤはガタガタ。次にどの電車が到着するのかも分からないらしく、発着表も電車が構内に入って来るまで全く表示されない始末。とりあえず各停を一本見送ったら次に来たのは急行新宿だった。あまり混んでは無いので乗ってはみたが駅手前での信号待ちは否めないな。東海道線での出勤も考えたが、終電の時間が早くなってしまうんでダメなの承知で小田急線に乗ったが町田まで来て早くも後悔です。大遅刻は無いけど座って寝るのは無理そうじゃ。
October.06.2005
久々にラジオの懸賞が当たりましたよ。サザンオールスターズ キラーストリートのハードカバーノートブックですよ。何か豪勢で使うのをためらいそうですが、リクエストの時「容赦無く使うんで下さい！」なんて書いたんで使っちゃいますよ。今使ってる打ち合わせ用のノートが終わったらコレを使ってやる！
October.05.2005
本を買いに新宿まで行ってきましたよ。本当は近所の本屋で済ませたかったんだが、マイナー過ぎて何処にも置いて無かったんですな。ワールドタンクミュージアムのイラスト集なんで仕方無いんですが・・・。トラの穴で2冊だけ置いてあるのを発見し今日の最難問はクリアーしたかと思われたんですが、連れの探していたガンスミスキャッツの新シリーズ1巻が何処の店にも無く、その後4件の本屋を渡り歩く羽目となっりましたよ。久々の本屋巡りだったので楽しかったですが流石にクタビレました。
久々に仕事愚痴です。腐れクライアントの校正ミスを自分達のせいにされそうになりかけているところですよ。この案件は始めた頃から仕上がり後に何らかのトラブルを帯びるだろう予感のする危険な匂いがするモノだったんでFAXから途中経過から全て捨てずに残して置いたんですが、終盤に担当者に主要書類を引き継いだところ、その人が捨ててしまったらしく、その書類のところでトラブルが発生してしまった。
September.30.2005
明方から凄い風が吹いてたんで「今日は一日雨だろう」と10時過ぎまで寝てたんだが、実は深夜には雨は上がってたんですな。久々の土日休みなんでゆっくり過ごしたかったのだがスケジュール的にそうも行かず、昨日今日と消化不良の用事と家でも作業出来る雑務の処理に時間を費やす。昨日は八王子の墓参りに行きがてら、ムラウチのショールームへ資料になりそうなカタログを貰いに出掛けたのだか無駄足に。その後買い物しつつ帰ってきたので、それだけで一日終了。今日は今日で、太田ちゃんへの借金返済と不動産屋巡り、週明けに使う資料探しと言う事で目一杯予定が詰まっているにも関わらず見事に遅起きですは。1時過ぎにやっと家を出て、最後の用事のため新宿の紀伊国屋に辿り着いたのが6時半。結局の目的の資料は見付からないし、自分のために時間は使えなかったし、まるで休んだ気のしない週末でしたよ。
September.25.2005
ラジオでバンバン宣伝してる（TVもCM流してるのかな？）スターバックスラテを探してるんだが、品薄で会社の近所では買えない。スタバのコーヒーって好きじゃないんだけど、あまりシツコク宣伝してるし、忙しくて何も楽しみが無い今はそう言うモノに興味を引かれるらしい。ワールドタンクミュージアムの新シリーズも発売されてるんでそっちにうつつを抜かすのも良いのだが、食玩は買い始めると切りが無くなるんで今は保留にしおく（そう言えば中に入ってるイラストが本になったらしい。これは買わなくては！）。
September.20.2005
少し前まで真夏日の連続だったのに突然秋の様相ですよ。今朝は今年初の秋アカネを見ました。田んぼの畦道を走っていたところに遭遇し、バシバシと顔や腕へ当りまくりな痛い思いをしたんですが、それでも「秋の訪れを感じるなぁ」なんて思ってしまう自分は寝不足で半分壊れている事間違い無し。さよからカナブン、おいでませ赤トンボ。と言う事で本日から「オレ様的秋」を宣言しときますわ（笑）シ～ユ～サマー
September.17.2005
お月さんがほぼマンマルですね。ウサギが良く見えます。今日も気が付けば10時回ってますよ。世の中連休だと言うのに嫌気が刺しますな。普段はダンマリの携帯が今日みたいな日に限って鳴りまくりだし何か悲しいですょ（笑）
September.16.2005
遅番何日目だろう・・・。仕事に支障が出始めましたよ。今日は家に帰らず、途中駅の友達宅に泊って睡眠時間を稼ぎます。明日明後日も出勤だ。このテキストの更新は明日の夜中になるのかな。当分また下らない更新が続きますよ。
September.15.2005
何気に会社に居る時間が長いです。今日もたいした仕事無かったんだが遅い退社です。電車に乗る前に午前様ですよ。代々木上原駅近くのコンビニで今日の夜食を買って帰ろうと思ってたのだが、有得ない長さのレジ列が出来てたので断念しマックでチーズバーガーのコンビを買ってホームで夕食。味気無いけど久々に食うとハンバーガーも旨いもんです。白い目で見られる中、ポテトとバーガーを平らげ本厚木行きの最終で帰宅ですは。
September.14.2005
来週から連休中突入ですね。世の中浮れてますし、自分も心なしか楽しみにしてたんですが・・・昨日発表されたスケジュールだと、敬老の日と翌週の土日は休めるラシイと言う事だけ分かりました。一気にテンションダウンです。昨日なんかクソが付く程暇だったんで、普段より余計に下がりまするよ。とりあえず打ち合わせ待ち、原稿待ちなんで早く目処が付くと気分的に安定するんですがね。
いつも屋上で飯食ってます。こんな感じの風景のトコロ。今日も暑かった・・・。
September.12.2005
日曜出掛けた先で携帯を忘れ、今日一日不便な思いをしてしまった。会社帰り（もう11時過ぎなんだが）に向ヶ丘遊園駅でその携帯をピックアップ（ワカありがとうね）してから帰宅。ん～24時間以上放置してたのに着信ゼロですよ。寂しい男だ。
September.10.2005
PCケース変えました。と言っても太田ちゃんからのお下がりですがね。ハイミドルのケースなんで12cmファンがCPUクーラーも含めて4っつも付いてます。命名！潜（ひそか）タン。
September.09.2005
朝の電車、以前に比べて女子高生が増えました。東海道線の時には無かった事なんで新鮮ですが、正直居ない方が通勤は楽です（笑）。今日で働き始めてから丸一ヵ月経過しました。早くもお疲れモードですが、今後も帰りの遅い日々は続きそうです。日曜は休めてるんで息抜きで調整ですな。
September.08.2005
久々に電車のドアに挟まれた（鞄だけね）。空いてる車両を探しながらホームを歩いていたら、「ドアが締まります」のアナウスと同時に閉まったんで咄嗟に飛び乗ったら、後ろ手に持ってた鞄だけが挟まれた言う感じですよ。小田急の代々木上原駅は明確な発車ベルが無いらしい。って言うかどこの駅にも発車ベル無いっぽい。せめて笛くらい吹いて欲しいです。
September.07.2005
はあぁい徹夜です。今回はサポートですよ。自分は楽でしたが、仕事を降ってる方はテンパってましたね。ただいま午前4時、仕事終りです。始発で帰っても寝る時間が稼げないので、今日は会社へ泊まりますは。明日、明後日は全く仕事が無いとの事。皆さん夏休みだそうです。暇すぎるのも困り者ですな。
はあぁい就業です。まだ明るいのでフラフラと散策しつつ代々木上原まで歩きましたよ。派手に雨が降った後の夕焼けなんで綺麗な夕焼けでしたな。マジックアワーの終り頃だったんで明るいオレンジと水色のコントラストが綺麗でしたよ。普段にナンチャ無い建物も黒いシルエットで見ると何か様になります。
おぃおぃヤバイだろ。以前話してたヤバい人、毎回いいかげんな打ち合わせしかしてこなかったツケけが早くも来ましたよ。納品後に直し忘れ発覚、即クレーム。中黒取り忘れたとか言うミスは30過ぎのデザイナーがやる事じゃ在りません。
September.06.2005
日曜にDT50のキャブをいじってから初の通勤だ。昨日は家のスクーターに乗って茅ヶ崎から電車だったんで乗らなかったし、雨の日は流石に全開走行は怖くて出来ませんから。セッティングは、メインジェットはそのままでニードルクリップを一段下げ一番下にした状態。以前から薄目で気になってたんで丁度良くなった気はするが、欲を言えばメインジェットをもう一番上げたかったかな。そこら辺は手持ちのパーツが無いんで仕方ないです。ひとまず先週までの不調がキャブだと言う事が分かったんで、また当分の間安心して乗れますよ。
September.05.2005
会社を早退して荻窪の片付けへ行ってきましたよ。どんな風な具合になっているかを携帯カメラで撮ってHPにアップすべく途中でMiniSDカードとカードリーダーを買って行きましたが、それどころではなく写真なんて撮ってる時間無かったです。一応TVで中継をしていた万町さん改めAMPMと上荻ハイツは見てきましたが、あまりに悲惨だったんで写真なんか撮れない感じでした。報道みたいな仕事は正直自分には出来ませんよ。ひとまず畳と水に漬かった家財道具を要らない物から順に通りに出して部屋を乾かす作業で今日は終了。隣の若い兄ちゃん方が5～6人手伝いに来てくれたお陰で思ったより早く片付ける事が出来ました。これからが大変だが、それは現地の人に頑張ってもらう他在りませんから・・・。
メモリーカードはヨドバシでサン製を購入。リーダーはエレコムの一見PSメモリー風 MiniSDカード専用リーダーを購入しましたよ。当分デジカメを買う予定は無いんでマルチリーダーは要らんですな。
ちょっと画像デカかったな。
September.04.2005
関東地方全域で大雨です。荻窪にある母方の実家は床上1mで完全水没です。逃げれたけど、運び出しタイミングを見誤り荷物は全滅。家も古い木造建築だから厳しいですね。日付変わって深夜0時ですが、まだ推移上昇中との事。近年、こんなに水が出た事は無いだけに驚ですよ。
明日は会社早引きで掃除に行かなくちゃ駄目そうです。
September.03.2005
久々の貫徹です。水曜出勤して土曜の夜6時まで仕事。その後打ち上げ（皆元気ですなぁ・・・）で居酒屋で10時半まで飲んで帰宅は今日の0時。4時まで撮り溜めたビデオを見て、寝て起きたら昼の2時でしたは。
当初リーダーの提案で打ち上げはボーリングだったんだが、みんなの反対で居酒屋になったんですよ。元気なチームですは。それにしてボーリングって・・・。
August.31.2005
今朝、海老名の市境で追い抜いたプジョーのモペットに海老名えきで追い付かれ少しショックだった。信号や渋滞でスピードが出しにくい路を使うより、少し遠回りでも止まる機会が少ない路を使った方が早いという理論の元で通勤のコースを決めているのだが、今朝はけして遅くなかったのに最高速差15km/hのモペットに追い付かれたと言う事は、持論が間違ってたと言う事になる。何か悔しい（笑）明日はまたコースを再設定してみるが、最後の難関「踏み切り」の渋滞を克服しなくてはいけないのですよ。どうしたもんだろうか。
August.30.2005
早くも激務宣言が出ました。使用ツールの関係で専任の仕事を任されましたよ。手離れが良く納期が短い仕事だそうです。以前と変わらない仕事ペースになる気がしますは。いろんな意味で慣れてるから良いですが、間に立つ人がやり手だと尚良いですな。回転の早い仕事はクリエーティブな内容は少ないですが、その分利益に直結した仕事が多いんで自分的には頑張り甲斐のある仕事になりそうです。とりあえず、本格的に動き出す前に、作業の感を少しでも取り戻しますは。
August.29.2005
今朝家を出た時は少し涼しい気がしたのだが、駅のホームに立つ頃にはしっかり夏の暑さだった。まだまだ薄着の日々が続きそうです。それでも、朝夕は随分過ごしやすくなりましたな。夜バイクに乗る時なんかはむしろ寒いくらいですよ。そろそろ秋のツーリングの準備をしないと。去年一昨年と一番良い時期に旅行に出られなかったから、今年こそは家の回りだけじゃない秋を見て歩かなくては。
メインマシーンのメモリー容量が1GBに返り咲きました。楽チン！ストレス減りました。
イラレに特化した人員として配置される予感。手離れの良いDMとかポスターをメインに扱う事になりそうです。
August.28.2005
今日は人のPC作るべく新宿を歩き回ってましたは。採算度外視のユーザーだったんでPentium4ベースで作ったんだがマイクロタワーで10万オーバーの豪勢なPCになりましたは。メモリなんか1GBの大盛使用ですよ、羨ましい・・・
組み立ての手数料代わりに壊れたPCのパーツを貰ってきた。P4 1.6GHzと512MBメモリーだ。大助かり。
August.26.2005
嫌な予感的中。明日は更に頑張ります。せめて、手持ちの仕事はキッチリこなしたいですから。ここへ来て少し気を使われてるのが少し痛い。
August.25.2005
台風接近中！あんまり心配はしてないが、用心に越した事無いので朝からバイクカバーを止め直したり重装備で出掛ける準備をしたり慌ただしく家を出たら携帯を忘れた事に気が付き取りに帰るハメになった。これで5分のタイムロス。更に今朝はカッパ装備で出たので、海老名の駐車場で3分のタイムロス。走る気力も無かったので仕方無いが、いつも乗る予定の電車にタッチの差で乗り損ねた。携帯忘れるのが無かったら、カッパを着てなかったら、赤信号一個分短かったら間に合ったのに・・・。そんな感じです。
どうでもよい話ですが、久々に電車の中で見つけた美人は大口を開けて寝ていました（笑）個人的には何とかして欲しいと思うんですが、これって蔑視ですかね？ちなみにブ男が大口開いて寝てても「何とかしてくれぃ！」と感じますよ。自分は前屈みなんで口は開きません。よだれが垂れますけど(；´Д｀)
台風接近中って事で早く帰されました。八時台に退社なんて入社直後以来ですは（今も入社直後だがな）。今の所天気は普通。特に酷くも無く、弱くも無く。これから酷くなるんだろうから早めに帰って損は無さそうだが、実は来週提出の書類が全然間に合わなさそうで仕事はしていきたかった。週末は出勤の様だが、お声が掛からなかったら悲しいな。ここ二日ばかり凄く役立たずなだけに嫌な予感がする。
ドコの会社にも居るんだとは思ってたが、営業みたいな事しか言えないデザイナーって居るんですな。全然仕事にならないですよ、俺が打ち合わせ行きたい。
August.24.2005
毎日定期更新したいんだが、もう体力の限界です。眠いけど自分成りに良く頑張った。ホームページ構造改革！飯時とか通勤時間とか使って毎日日誌は付けてるんですが、家に帰った後に文章の流れを直したりとかしてると寝る時間が無くなっちゃいますんで、これからはまとめてアップするかと思います。ご勘弁ください。ちなみに本日の日誌は製作終了後に送信ボタンと終了ボタンを間違えて押して全部消えてしまいました。気力が失せたんで同じ文章は書けませんでしたよ。
August.23.2005
とうとうDT50のエンジンが壊れた。今朝の通勤途中に突然バワーダウン。機関事態は動いてるし、異音はするがアイドリング時には成りを潜めるので重大な故障では無い模様。リードバルブの破損による出力低下では無いだろうかと思う。回転を上げていくとビビリ音が聞こえるんでそんな気がするだけだが。ピストンリングの破損や焼き付きなんかだともっとエンジンが動かなかったりアイドリングが安定しなかったりするんで、その手の故障よりは規模が小さいと見ているがバラして見ない事には何とも言えないな。あと少しの間の付き合いなんで実働車としてお別れしたい。壊れたからじゃ無く、使命を全うした物として休ませてあげたいと思いたいから。
August.22.2005
毎朝思うんだが、あと5分早く家を出るだけで余裕の通勤が出来ると言うのに、その5分が縮められない。今朝も海老名までの所要時間はキッカリ30分だった。後5分早く着けば駅のコンコースを走らなくて済むのだが、例によって今朝も老体にムチ打って階段をかけ上がるハメになった。間に合ったから良いが間に合わなかったりすると、今日一日は何やってもダメなんじゃないかと言う気分になる。ひとまず、今日は普通な気分で暮らせそうだ。
連日帰りが遅くて書く事無くて困る。このパターンだと「腹が立った」「眠い」「月が綺麗だ」みたいなどうでも良い事しか書かなくなる。と言うより、それ以外の話題が無いから問答無用にその話題を選択せざるを得ない感じ。10月までこのパターンが続くだろうから、とりあえず期待しないで待って頂きたい。
携帯の変換辞書不便！ワンアクションの変換が自分の入力パターンに合わない。妙な所で勝手な助詞を付けられると早く入力できないんですよ。この機能って殺せないのかな。
August.20.2005
念願の携帯機種変！V501Tのシルバーを買ってきました。これから機種変の方はくれぐれも被らないように（笑）。えらい大きいんですが、凹凸の少ない丸みを帯びたフォルムなんで持っていて不便は感じなさそうです。文字変換とか記号のキー位置が若干変更されていて今一使いにくいですが、130万画素のカメラが何気に使える感じ。ただサービス面では不満が多数で、今回の機種変でメール料金が1通辺りの単価から容量辺りの単価へ変更されたり、そのくせメール使いたい放題は使えなかったり機種変前の端末内のデータ移行についてロクに説明が無かったりと、サービスが更新されたのに全体的に凄く損した気分がして嫌ですよ（実際損だし）。また、どうでも良いシリコン製携帯カバーが付属されていたのですが卓上充電器が入っていなくてショックです。毎回急速充電器使えって事なんでしょうが、バッテリーのメモリー効果や充電量の事を考えると全然嬉しくない仕様ですよね。まぁ終わった事に文句を垂れても何も始まらないんで、給料が入ったらminiSDカードを買ってきてカメラを使った日記更新とか前向きな考えを巡らします。それと、何とかして旧機種から画像や着メロデータを吸い出さなくては。大した量は無いんで最悪諦めますが、大枚叩いてデータを収拾した人はきっと激怒するんでしょうね。何とかして欲しいですよ。
August.20.2005
ちょっと出勤でした。本日も大いに役立たずで少々凹みました。別に自分の力を過信している訳じゃないんですが、あまりに不甲斐無いんで泣けてきます。あんまり悲しいんで、帰りに新宿まで出て代々木に移転した"めじろ"のネギラーメンを食おうと思って行ってみたのですが、店が見つからずスゴスゴ帰ってきました。何て1日だ・・・。
August.19.2005
良い月夜です。昨日、一昨日と深夜帰宅だったんで朝も今も思考が働きません。入社より早10日、気が付けは自分も準戦闘員になっておりますょ。バンバンでは無いがそれなりに仕事が回ってきます。そして一年振りの仕事で現役時の半分くらいしか作業ができない始末。いわゆる゛使えない゛人材となっている訳です。そう言う肩身の狭さも、手の遅い分をカバーする残業も甘んじて受ける覚悟は出来ていますが、家が遠いのはどうにもなりませぬよ。早急に引っ越す決意をしてます。年内と言わず10月にも・・。とりあえず小田急線 向ヶ丘遊園駅を最寄りと決め部屋捜しですわ。交通の便が良く、都心に近く、終点駅で山・川が有る。゛海゛と゛観光地゛が近い以外の問題はクリヤーしてる有りがたい土地ですよ。おから君や他の面子と同じ地区に住む事になるんで、彼らのアウトレンジでなおかつこちらからは射程内なM14的物件を探さなくては。50買い替えも決心したし、少しくらい駅から離れていても良いからバイクを安全に保管できる物件が良いですな。いつか茅ヶ崎には舞い戻るんで、TR計画はひとます無さそうですが。
August.17.2005
そろそろ携帯のバッテリーが限界だ。フル充電しても一日保たない。早々にも買い換えたいんだが、なかなか欲しい機能とデザインを両立する端末が無くて困る。auやドコモならまだ選びようがあったんだがな。無難にV501Tに変更の予定。着せ変えカバーはどうでも良いが、凹凸が少ないのが好印象ですは。欲を言えば200万画素級CCDが欲しいところだが、ホームページ更新用に携帯カメラが欲しいだけなんで現状でも全く問題無しですな。画質が悪いのはフォトショでカバーです。
スタイルシートの関係でＭａｃからの閲覧が正確でないことが判明。早急に対策しますが、少し面倒臭い事になってきそうです。
August.16.2005
毎朝の通勤タイムアタックがまた始まった。今回は片道15キロ。この長さだとコースのバリエーションやタイム差が明確で面白い（遅い日はシャレにならないけど）。今のルートは速く走ると言うより、いかに信号で止まらないかが重要な感じ。今朝は赤信号で停止した回数は3回でタイムは20分だったが、昨日は15回近く信号で止まったんで35分もかかった。流石に15分もタイム差が出ると色んな意味で危うくなる。
また地震。今回のは少し焦った。震度4って公表だったが体感ではもう少し大きかった気がしたね。仕事場のキャビネットはどれも立て付けが良いのか全く持って倒れる気配が無かったんで淡々と仕事を続けたが、同じフロアの人に「倒れてきたら圧死だから、次からは用心してね」と一言。中を見てみたら書類がシコタマ詰まっていた。ビクともしない訳だ・・・。仮に倒れたとすると、即死間違い無しですな。運良くても圧死か？助けが来ても助からんですよ、ガクブルです。
August.14.2005
久々にお台場に行ってきました。相変わらず混んでますが一時過ぎにしか行かないもんで入るのに苦労しないし楽なもんですよ。特に買いたい所も無いので（偽Midi泥の会は行きたかったけど）友達のブースに冷かしを入れて帰宅。結局イベントがドウコウと言うより理由をコジ付けてバイクで出掛けたかっただけみたいな気がしたが・・・気にしない。
帰りの燃料が危ういので横浜新道の入り口手前で給油。手持ちが少ないんで300円分だけにしておく。切なくなるがそんな思いをするのもあと半月のハズ。一回目の給料が入れば気兼ね無く満タンに出来ますよきっと。そう言う事はどうでも良いんですが、そこのガソスタは高過ぎ！レギュラーでリッター辺り133円って何！？地域相場で言ったらハイオクの値段ですよ。ちょっと勘弁して欲しかった。行きに入れたのなんか118円/Lですよ。3Lも入れると45円変わって来ますよ。きっと給料が入っていてもこの値段は辛いな。
休みがアッと言う間に終わりました。金曜日だけだいぶ勿体無い過ごし方をしてしまったが、それ以外は有意義な休みを送れた気がします。楽しかった。先月までの予定だと月末に神津島へ行く予定でしたが、仕事が決まったのでキャンセルです。まぁありがたい予定変更と言う事で喜ぶ事にします。
August.11.2005
早くも夏休みです。チーム内事態は忙しそうな感じ。とりあえず、自分は居ても手伝え無いんでお暇を出されてしまいました。1年ぶりの仕事ですし正直休みを貰えて体力面では嬉しいですね。仕事をする人間としては少し寂しいですは（笑）
August.09.2005
昨日はバカみたく早く会社に着いてしまったんで今日は少し遅らせてみたものの、それでも若干早め。新人なんで早めの出社良いんですけどね。朝からクオークで遊んでますが、午後には大まかな使い方を理解出来たんで一安心。まだショートカットキーや微調整の仕方が分からんですが、それは使いながら後々覚えていくでしょう。
使えない人間は長く会社に居ると無駄にお金がかかってしまうんで、7時前に返されてしまいました。こんな早く帰れるのは最初だけだろうからサッサ帰ります。新宿が近いんで当面の楽しみはカメラ屋巡りか？ちなみに神田の時は秋葉原巡りだったし、田町の時は銀座巡りだったかな。ヨドバシでフォクトレンダーとニコンのカタログを貰い、マップカメラで店員さんとコンタックスの話しで盛り上がって帰ってきました。やっぱりオタクは楽しい（笑）。
August.08.2005
出社初日です。久々に電車に乗るんですんごく疲れましたよ。暑いってだけで大分体力が消耗するって言うのに、慣れてない作業ばかりで少々参り気味です。もうダメダメです。やはり通勤1時間半は厳しいな。せめてもう少し海老名との距離が短ければ楽なんだが。
水曜に修理に出したDT50、金曜の夜には出来上がるって言ってたのに結局帰ってきたのは今日。月曜に無いと困るから絶対日曜までには直してね、って念押しに、金曜には出来るって軽く返事しておいて結局コレですか。時間が無いなら来週にしたのにさ、出来ないなら出来ないで良いんですよ。そんな訳で今日の出勤は悲惨でしたは。
August.06.2005
ツーリングクラブ恒例、納涼祭でした。プータロー最後の週末には相応しいイベントですね。午後5時から深夜1時まで飲みまくりです。総勢20名で生ビール3タルに焼酎、日本酒、ワインと大量の肴。大人はズルイですね（笑）。とりあえず酒に飲まれる事も無く、食いっぱぐれる事も無く楽しく酒盛りが出来ましたよ。
日頃ご来場の皆様、沢山のリアクション有難うございます。出来ればBBSに書けと声を大にして言いたい所ですが、十分うれしゅうございます。当分の間は更新も出来ない状態になるとは思いますが、蒸発でもしない限りは更新をしていきますので以後もよろしく。
塚本君お疲れ様でした。遠路はるばる大変だったとは思いますが、懲りずにまた遊びに来てください。今度来る時は茅ケ崎じゃないかもしれませんな。少し遠くなっちゃうかも（予定は未定）。
August.03.2005
色々と準備に追われてます。普通の人ならこんな事無いんだろうけど、靴でも洋服でもよっぽど気に入らないと買わない性格なんでそう言う物を買いに走らなければいけないんですね。いつもより三割近く妥協点が下がります。とりあえず今年の夏服は買う必要無いので良いのですが、靴がやばい。トレッキングシューズ1足に皮のウォーキング1足にスーツに合わせる靴が1足の計3足。最低出社用の靴を2足追加しないと。トレッキングとウォーキングシューズも既に破壊寸前なんで変えを早い所見つけるか、同じ物を見つけたいのだが・・・。何か、前にも同じ様な事書いた気がしてきたが・・・まぁいい。
グランツ4買って今週一杯遊び呆けたい衝動に駆られてるんですが、それ以前に遊び呆けすぎたんでそんな事口が裂けても言えませぬ。
August.02.2005
就職先決まりました。即決です！ビックリです！この短い人生で面接って12～3回しかした事無いし勤めた会社は3社しか無いけど、即決が出たのは今回を含めて3社もあったりします。前回勤めてた会社が若干時間がかかった位でそれ以外は即決が多いんですね。何ででしょ？スキルや仕事内容の関係で扱いは新卒です。給料も安いです。ただ今回捨て駒では無いのが今までとの一番の違い。回りは腕の立つ人ばかりの様で自分は明らかに未熟な状態で仕事に入る訳ですが、ここからの頑張りで将来変わるんだろうから最後のチャンスだと思って頑張らなくては。
就活一社目即決です。メチャメチャ不安ですが正に最後のチャンスです。ココからが踏ん張りドコロ。そぉそぉ、2ヶ月のトライアルが終了して本採用になったら茅ケ崎を出ます。茅ケ崎に住んでいつかガレージを借りるという夢は当分凍結になりましたが、別の場所でもガレージは借りれるんでシッカリ稼いでよい場所に移り住みますよ。
August.01.2005
履歴書出しました。先月の話し・・・と言うより先週の話し。とりあえず、電話して履歴書とファイルを郵送。反応ニブ目の期待も低め。今回、フロム○とか○イングとかじゃ無くて新聞の求人欄から会社を見つけてきたんですよ。硬派なんだろうと言う憶測の元でエントリーしたんですが、門前払いを食った気がしてなりませんな。コンタクト取ったのも遅かったしね。そんな不安を払拭すべく土日は遊び歩いたはずだったんだが・・・思った以上に気分はLowです。回りは回りで忙しいらしい（がんばれぇ）。
面接の電話キター。明日の四時からですよ。あっちぃなぁ きっと・・・。途中まで車で行ってソコから電車か？海老名出るか藤沢出るか。はたまた登戸くらいまで出てしまうか。
July.30.2005
午後から本屋に出掛けて、その後 太田邸までデータを取りに行き、帰りがけにバイク屋の片付けを手伝いつつ納涼祭の打ち合わせをして、結局 登戸までバイクを飛ばす事となった一日。何か疲れた。何も伝わらないねぇ、何が言いたいんだろうねぇ。単に遊ぶのに忙しかっただけですよ。それが伝われば今日はそれで由。
ガソリン代たけぇ(; ´Д｀) 8.85L入れて1,000円越しましたよ。それでも113円/Lなんで安めでは在るんですが、それは相場から見ての話し。ガソリン的に見れば高すぎですよ。せめて109円/Lが気分的な限界点。ソレもコレもドコゾのバカが石油利権でドンパチ始めたせいだよね。フランス製エンジンオイルは入ってこなくなるし最悪だっ！
July.28.2005
平日の夕方なのに床屋大混雑。道も混んでるなぁ・・・明日にしよう。
来週から石油値上がりするそうです、という訳で早めの給油。レガシーB4くんは2.0Lだと言うのに大飯喰いで泣きが入る。今時の乗用車ははやりリッター10kmは欲しいが所だが、B4 RS20は高速乗ってもリッター9km普段は8～7kmですよ。これじゃぁターボと変わり無いぞ・・・。四駆だって言うのも在るんだろうが、ギヤレシオが問題ね。110kmで3,000rpmは回りすぎよ。トルク出てるんだから2,300rpm位に抑えて欲しかった。
いくら何でも売り場の1/3を使ってウナギを売り場にするってのは戦略としてどうかと思いますよ、ジャスコの魚屋さん。
July.26.2005
スペースシャトル打ち上がりました。ウチはどうもパイロットの地元らしいんですが、興味が無いんで色々言われるんですが分かりません。市役所でテレビ中継が在ったとか無いとか言う話も有ったんですが、正直言ってどうでも良いです。それよりかオレは台風怖えぇ、夢に出てくるくらい怖えぇよ。バイク水浸し、エンジン水浸し ヽ(ﾟДﾟ)ノｳﾜｧｧﾝ 注：台風による被害は現在ありません
July.25.2005
ウッカリ夜更かしですよ。それおフロントミッションやりすぎ。2は途中で断念したのだが4はそれ程難しくないですな。何か楽に進める。基本は隊を終結させてタコ殴り。
気になる求人が出てました。ちょっと出してみようと思うが、長い事動いてなかったんで少しビビリが入ってます。
July.24.2005
朝一番の電話で祖母が救急車で病院に運ばれたと言う連絡が入り東京まで車を飛ばす事になったのだが、状況を確認して実に人騒がせな事だったと言うのが分かって安心したと言うか腹が立ったと言うか・・・。当初から飛び交っていた情報がそもそもデマだらけで、一報目は「病院に運ばれた」だったのがいつのまにか「倒れて病院に運ばれた」に変わり、三本目の電話では「救急車で病院に運べれ精密検査中」になったもんだから一族騒然とした訳で、実際の所は「朝から調子が悪いので自分で救急車を呼んで行きつけの病院に取れて行ってもらた」と言う事だった。近所に住む叔父に「救急車で病院に行ってくるから心配しないで」みたいな適当な電話を掛けたのが騒ぎの発端で、用件を完結に説明できなかった上に話しの途中で救急車が来て電話を切ってしまった事がより事態を大げさにしてしまった模様。症状は極度の便秘で腸閉塞とかガンとかでもないので薬だけ貰って直ぐに家に帰ってきていたので、祖母は自宅でジックリと母からの説教を受ける事となった。
茅ケ崎－荻窪間58kmを1時間で走破でしたよ。東名厚木－高井戸間は110km/h巡航。カンパチもほとんど渋滞無しだったから楽チンでしたね。110km/hで回転数は3000rpmだったんですが、これって国産車的には普通なんだろうか？個人的には100km/hで2000rpm位が2.0L車での燃費走法の理想だと思います。
July.22.2005
昨日は暑いんだが、湿度は低めで引篭りには過ごしやすい一日。ウチの場合、暑くても都内や安下宿の友達の家と比べると随分と環境が良い。風が止む事は無いし、地面からの照り返しが少ないからだろうか。って言うか都内は地面が暑すぎ。今日は今日で昼過ぎから曇り始めて風が冷たくて心地好い。一雨来そうな予感だが、まぁ問題無かろう。
今月は新刊Rush!ワイルダネスの4巻とブラックラグーンの4巻とヨコハマ買出し紀行の13巻。3冊で1,500円超えますなぁ・・・。ワイルダネスと買出し紀行の2冊を購入。ブラックラグーンはとりあえず2～3週間すれば古本がでるんでその時買う事にしますは。家に帰ってから気が付いたのだが、買出し紀行の方が古本は早く出そうなんだよね。まぁ良いか。
July.20.2005
腕の皮がボロボロ剥けてきてます。日焼けをしたのは先々週の土日なんで最初は何事かと思いましたが、ただの脱皮みたいなんで一安心。最初は新手の病気かと焦りましたよ、別に心当たりはありませんけどね。それにしてもこんなに経過の良い日焼けは生まれて初めてですは。ただ基本的には皮膚が強い訳では無い様で、新しい部分はバサバサしていて荒い感じ。見た目汚いし、こんなんで「健康的」だと言われても個人的にはピンと来ないですよ。今年も早めにサンロックを買ってきた方が良さそうですな。
何かに飢えてるみたいです。何ですかね？尋ねるまでも無く「充実感」に飢えてるんですが、何でも良い訳では無さげです。食とか性ではなさそうです、当然睡眠でもなさそう（よく寝てるから）。仕事とかお金でも無いです。残るは恋愛？釣り？オートバイ。釣りは道具がそろうとココでは限りなくプライスレスなんで違います、その気になれば毎日釣り出来るし。恋愛は断言できないがどうも違う気がする。色々な支えだったり励みだったりするのだが、酷い話し無くても何とかなる（支えが在ると無いとでは大違いですが）所を見るとチョット違うらしい。となると残るはオートバイだけになるんですね。自分の人生から今モーターサイクルを取り除くと俳人にはならんが、大分ダメな人間になるようです。事実オートバイのために金を稼ぎ、オートバイに乗るために会社を辞めたようなものですから、迷う事無く答えは出てるんですが・・・。分かっているんだが見ない、動かない、考えない現状は、ただ楽して逃げてるだけなんです。
July.18.2005
一昨日、友達宅の徹麻に参加すべく出掛けたのだが帰りに時計を忘れた事に気が付いて、それを今日取りに行った。本当なら一昨日はバイクで出掛けた訳だし帰りの途中で気が付いたんだから取りに戻れば良かったのだが、その日の手持ちのお金が全然無かった上に燃料がピッタリ往復分しか無かったためそのまま帰宅（残り16kmの所でメインタンクの燃料が切れて少し焦ったよ）。またもや麻雀に付き合い、そして帰り際に見つけてしまった「ハチミツとクローバー」のコミックを読み始めてしまったため午前11時には帰宅している予定だったのに家に付いたのは夕方6時。涼しい時間に帰ってくれば良い物を道は混んでる上に気温も高い夕方に帰ってきたものんで精神も体もグッタリですよ。夕飯食べた後、直ぐに記憶が無くなって気が付いたら夜中の1時でしたね。何か微妙な一日・・・。
ハチクロのコミックは本当に面白かったです。自分はTVで放送しているヤツの方を先に見ていたので原作の雰囲気とかが気になって仕方なかったのですが、読み終わってみて少し楽しみが増えた気がしてます。TV版はストーリーの流れ、雰囲気、大切な場面まで忠実に再現されているんですね。それでいて、漫画では表現しきれない部分を映像と音で補っているんです。TV版を製作しているチームのこの作品に対する大切にしている思いが少し感じられた気がしました。自分の不動の考えとして「よく出来た映像（映画やドラマ、アニメ）はストーリーを忠実に再現（原作者を無視しない）しても原作に負けはしない」と言う物が在ります。小説等に比べ漫画の場合は難しいと思うのですが、それでもハチクロはそれに当てはまるとおもうんです。自分等の頭の中で足りない場面や音や音楽を補うのは小説や漫画を楽しむ一つの要素ですが、それはあくまで自分の中の風景だったりカットだったりする訳で決して原作者が思い描いたモノではないんですね。それはそれで良いのですが、映像や音が更にその場面の雰囲気や情景をサポートする事によって更に広い、そこでは描かれる事が無かったであろう場面まで想像できたりするのが楽しいんです。映像も原作も各々がストーリー引き立てあう、そういう作品が好きなんですね きっと・・・。
July.17.2005
シーズンなんで八王子まで墓参りに出掛けてきました。去年と一昨年の夏までは墓参りどころか自分の休み事態も禄に無かった状態だったので、時間の自由になる最近はその都度季節毎に墓参りに出掛けてますよ。宗教に興味は無いんですが、ご先祖様は大事みたいです。
7/16の日記･･･久々におから君の所に遊びに行ったが、DT50は調子悪いんでランツァで行ってきた訳ですよ。とりあえず、重大なダメージは出ない個所の修理待ちなんで不可をなるべく掛けずに走る。やっぱ2stは楽しいねぇ。実意はエンジンをオーバーホールして以来道を走っていないんですよ。久々に乗ったんで楽しかったですが、至る所から威音がする。フロントタイヤとエンジン内から回転系のノイズが・・・。クランクベアリングとホイルハブのベアリングですかね？ん～危険な香りがします。
July.15.2005
夕方になると少し涼しくなったので車の洗車&WAX掛けをすべく出かける。流石に平日のそれも夕方の洗車場だけあって空いてます。空いてるんだが、4箇所在る洗車ブースのうち両端の2つがバカチンにより占領されていた（ブース内でワックス塗るな！）ため一番使い勝手の悪い真中で作業開始。軽くボディーの下の方をブラシで洗って、後は高圧洗車機で汚れを飛ばして洗剤で洗って、泡を飛ばして終了。至って普通の洗車です。そんでもって、普通にWAX掛ける。慣れてないので手間取ってしまったが、2時間程で作業終了。ん～綺麗になった（￣ー￣ ）ﾆﾝﾏﾘ ウチの車の色は以前のオペルの黄土色がかったゴールドマイカと言い、今回のシルバーメタリックと言い汚れても全然目立たないのでたまに洗車するとえらい手間ですよ。目視で汚れてるのを確認してから洗車と言うと2月1回ペースなんですな。とりあえず、これで汚れが塗装に焼き付く事は当分無さそうだ。
あんまり車を大切にしないのは性格とかよりは「自分の持ち物」としての自覚が低いからでしょうな。事実自分の物では無く家庭の物ですし。今回は限りなく自分の責任において車の購入が成されているので以前より面倒を見ているのですが、それでも自分の財布からはほとんどお金が出ていない車だけに真剣身は今一つ足りない感じです。
July.14.2005
土日で真っ赤に日焼けしていた腕が今日見ると程好く小麦色になっている。以前なら今頃は皮がボロボロに剥けて汚らしくなっているのだが・・・コッチに越して15年、やっと肌が日焼けに耐えるようになった模様。日々引篭りだと言うのに腕と顔だけは妙に健康的です。
最近近況報告が無いですね。何やってるかって言うと、家でダラダラとイラレでイラスト描いてます。正確にはトレスです。しかも他の人の絵のトレスです。仕事ではありません。自己課題なのかな？イラレでイラストを起こした場合どれ位再現できてどれ位時間がかかるのか・・・。結構何とかなりそうだが、時間がネック。下絵を選べば再現率は問題なし。再現再現って、別に同じ物を作る必要ないんだが雰囲気とかイメージは崩したくないし、かと言って全く同じ物で良いなら正直言ってパスにする必要性は無い感じ。パスのメリットを出して、味を出して、なおかつスキルとして通用するかが問題です。写真やポリゴンから起こすのは大変だが、モノクロのキャラなら比較的起こしやすい事は判明。画風やキャラにもよるけど何とかなりそうかな？後は自分のセンスだけですよ。
July.13.2005
亡国のイージスの試写会のCMが流れてますね。ダメ元で応募しようと日本ヘラルドのHPを見たんですがやっぱりネットからは応募できない模様。仕方無いので家の何処かに在るだろう官製はがきを探すも見つかったのは今年の年賀状が2枚だけ。うぅ～ん予想通り・・・とりあえずコレで出してみます。はがきはインクジェット用紙なんで、galleryにも置いてある「こんごう」の3Dでも印刷して贈り付けてみますか。楽しみ楽しみ、誰と行こうかな。
July.10.2005
今日もスゲェ夕立。昨日は一日中まるで仕事でもしてたかの如くPCに噛り付きカチカチやってたんで「洗車は明日♪」なんて思っていたんですが、朝から天気予報は何処も「午前中は曇り、夕方から雨」。そうこうしているうちに突然の大雨（ﾟДﾟ）! これで、車を洗わずに済んだかな？それ位降ってます。
隠し日記復活。しかも圧縮機能（？）付きだよ。長文を書いてもこのスペースにバッチリ収まる♪ソースにはそれらしい痕跡は残してあるし、そのうち誰か気が付いてくれるだろう。
July.05.2005
午前中は晴れてて午後から雲のパッとしない日だったが、夜になって突然雨。それも結構いい量が降りましたね。これで車も綺麗になったはず！明日はワックスでもかけましょうか・・・。
July.04.2005
自走式氏とZYA氏と、とある打ち上げで厚木で食事会でした。自走式氏は遠征でしたね、ご苦労様でした。また遊びに来てください、今度はイベントの在る時が良いですね。
July.03.2005
バイク屋の引越し手伝いも既に何日目だろうか。仮店舗への荷物の運び込みも込みにしたら10日以上じゃないかな。手伝うと言っても荷物の運び込みがメインで整理や何かは手伝えないんで大した事は出来ないのだが、それでも結構大変だ。ただ、広い所から狭い所への引越しの大変さより、狭い所から広い所への引越しの方が余裕が在って気分的に楽だ。きっと最終的に片す人にしてみればどちらも大変なんだろうがね。来週末はオープンの手伝いだな。コレも大変そうですは 。
寒天ダイエット実施中！何かもう・・・毎日3食、食事前に寒天食ってます。体重は減らないけど体脂肪率24.2%から最低で22.4%まで低下。今は23%前後をフラフラしてます。お腹が少しスッキリしてジンズがズリ落ちてくる位になりましたよ。最近ベルト無しではズボンが履けません。良い事だ。
Jun.29.2005
バカみたく暑い日が続いたかと思ったら、今度は急に涼しくなったりして体壊しそう。まぁ時間の在る今は健康管理が出来るんで風邪も夏バテも無縁ですが、時間が無い時なら倒れてるだろうなと思うと少々オッカナイですな。一昨年だけで2回も熱射病になっている自分としては（外で遊びすぎです）暑い次期が一番怖いと感じますよ。体力低下も激しいし、睡眠も冬場より良いとは言えないですから。それに、この時期舐めてると死にます。冗談とか比喩でなくて本当に死ぬから怖い。皆さんもお気を付け下さいな。体もエンジンも限界寸前って思った以上に普通に動きますから・・・。むしろ「調子良いな」なんて感じた時の方がヤバいんで気を付けて下さい。ネジが2～3本飛んでますよ。
寒天ダイエット実施中！何かもう・・・毎日3食、食事前に寒天食ってます。体重は減らないけど体脂肪率24.2%から最低で22.4%まで低下。今は23%前後をフラフラしてます。お腹が少しスッキリしてジンズがズリ落ちてくる位になりましたよ。最近ベルト無しではズボンが履けません。良い事だ。
Jun.28.2005
暑すぎです、半端じゃないです。風通しの良い家の中が30度オーバーって言うのはヤバ過ぎ。洗濯物は良く乾いて良いけど、人間は茹ってしまいますよ。既にだいぶナツバテ気味。サプリで何とか調子は持ち直しているものの、疲れが出たら一気に崩れ落ちるパターンですね。
この暑い中、今年もウチはクーラー使わない日数更新を目指しますよ
Jun.23.2005
ブラウザーのセキュリティーの設定（JAVA SCRIPTを無効にする）が問題でgalleryが閲覧できない問題を改善。他の方のソースを参考にさせていただいたんですが、やはりプロが作るHTMLは出来が良いです。自分のHTMLはニワカ仕込みで、なおかつ正確な知識が無いもんで思うようにレイアウトしたり表示させたりするのにえらい苦労します。まだリンクページにはSCRIPTが残っているんでソコも翌々は直していかないといけないんですがなかなか難しいですな。
Jun.22.2005
今まで使っていたノンブランドDDR-SDRAM 512MBメモリー2枚をソフマップで中古買取に出し、その買取金でサムソンオリジナルの256MBを2枚購入。思ったより買取査定額が高かったので出費ゼロで次のメモリーが購入できた。その効果は・・・リードとライトの処理数値が上がった（体感スピードは得られない程度だと思うけど）。PC2100からPC3200になった影響もあるだろうが、ノンブランド品なんで他の要素（メモリーエラーとか）が在ったとしてもおかしくない。後は何故か途中でエラーで止まる事が多かった大戦略4が止まらなくなった（笑）それ以外にも何かと強制終了の発生しやすいアプリケーションの動作が安定した気がするが、ソコはもう少し様子を見ないと分からないのかな？処理速度が年々向上する中で、やはり得体の知れないメモリーは恐くて使えないですな。それじゃなくても2年も前の常識の中で作られた物なら機銃も低かろう。メモリー容量が半分になったのに快適になった気がするのは きっと自己満足によるモノだろうが、それが交換して一番良かった事なのかもしれない。
Jun.21.2005
先日、ディーゼルエンジンについて暑く薄っぺらいお話をしたばかりなのですが、まだまだディーゼルの認識が自分の中では低かったようです。既にヨーロッパではレーシングエンジンとしても確実な地位を構築しつつあるんです。「トルクは太いがパワーが出ない」「高回転向きではない」なんてディメリットは既に払拭されたんでしょうか。先月ドイツで開催された世界最大の耐久自動車レース、ニュルブルックリング24時間耐久レースでは アッルファロメオ147のディーゼルエンジン搭載車がインプレッサWRXと互角に渡り合った上に総合順位でその上を行く結果を出したと言う事です。このアルファがディーラーからのエントリーなのかプライベーターなのか分からないのですが、どっちにしてもそのパフォーマンスの高さは確かな物のはず。またピット回数も11回と他車に比べ4～5回程少ないと言う事は、ハイパフォーマンス発揮させてもその燃費は著しく低下しないと言う事です。まぁインプレッサは足回り程度しか改造がされてないほとんどノーマルの状態のマシンだったと言う事ですが、日本車の2.0Lターボ四駆と互角に渡り合えている時点で147のポテンシャルにエンジンが負けていないと言う証明です。2007年のルマンにはプジョーがディーゼルエンジンを使用してLMP1クラスへ参戦すると発表していますし、今後の開発、発展にも期待が出来るんじゃないでしょうか。
Jun.20.2005
日本時間の昨日11時に終了したルマン24時間耐久レースは完走27台、リタイア23台と言う相変わらず過酷なレースだったようです。優勝したチャンピョンレーシングのアウディーR8は369周 - 5020kmを走行した事になる訳だが、これは時速に換算すると実に209.1km/hにもなる。1台の車が最高速300km/hオーバーから0km/h（静止）まで凡人の想像を遥かに超えるスピードレンジで走る中、その平均が209km/hも在ると言う事からもこのレースの過酷さが伺える事が出来るだろう。その瞬間に立ち会う者は世界中の誰よりもリアルを感じる事になる訳です。死のリアリティー、選択のリアリティー、苦のリアリティー、喜のリアリティー、人の作り出す「過酷」さはその当事者だけの物でなく其処に立ち会う者全てに何らかのリアルを与えるものなんです。それが結果的にもたらす物は「生のリアリティー」であるから人は「過酷」さに魅せられるんではないですかね。ただそれは、当事者で無い者にとって戦争も殺人も災害も同じモノを魅せてしまう訳だが、スポーツには喜びと苦渋のリアリティーが在るから他の何よりも素敵な「過酷」なんだと思いますよ。
24時間を戦い終えた人達、おめでとうございます。お疲れ様でした。日本人所属チームは寺田陽二郎のレイチェル ウォーター レーシングと黒澤治樹選のJota ザイテックを残し全チームリタイア。童夢無限のS101-Hbは再度発生したギヤトラブルでリタイアとの事でした。そして最終リザルトを見て驚かされたのは、GT1クラスで参戦のC6R、コルベットレーシングの2台です。LMP-1クラスを抑え総合5-6位の結果は素晴らしいの一言に尽きます。クラス無敵のコルベットとは言え、今年は新車の上クラスを一つ上げてのエントリーだと言うのに他を寄せ付けない速さを見せたのでしょうね。正しくは"速さ"と言うのはスピードだけでは無くチームのサポート体制とマシンの信頼性の総合的な結果だと思うんですが、その凄さは記事とリザルトだけでは到底理解できません。あぁ何で今年もTV中継無いんだ！一人で興奮してバカみたいなんで今日はココで終わりにします。尚、レース結果の詳細はNifty モータースポーツフォーラム・フォーラムを参考にしました。
| Jun.19.2005 | ||
| ルマンも12時間を経過し、既に14台がリタイヤ。その中には日本人ドライバー中野信治が所属するクラージュ ジャッドも入っている。残念。予選でフロントローを独占したペクカロロレーシングの16号車と17号車は3位と11位へ転落。厳しいレギュレーションを課せられながらも1・2はアウディーR8が下位に3周のリード取り独走中。1週13kmのルマンにおいて3周のアドバンテージは大きい。ましてや耐久性・メンテナンスにおいて他を圧倒するパフォーマンスを持つR8にとっては丁度良いマージンではないだろうか。童夢S101-Hbは3度のミッショントラブルに見舞われたものの、その後の追い上げで20位から浮上、首位に9周差の4位を走行中。今後トラブルが出ない事を願う。他のチームも以前走行中。是非完走をして貰いたい。 | ||
| Jun.18.2005 | ||
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WRCのチャンピョン S・ローブは先週のトルコラリーを優勝し、そのままフランス入りし今回のルマンに望んだと言う情報を入手。ラリーを走った直後だと言うのにサルテサーキットに入ってもしっかりタイムを叩き出す辺りは「プロだから」なのだろうが、これは尊敬を通り越し違うモノになってくる。素晴らしい。今シーズンもソルベルグを応援してきたのだが、こう言うパフォーマンス（能力）を見せ付けられると個人的にはクラッと来てしまうんですよね。
グランツはチマチマとゆっくり遊んでます。今はプジョー106からロータス エリーゼへ乗り換え大排気量車相手にライトウェイトカーで奮闘中。が、セッティングが今一出ません。思うように車が動かず悪戦苦闘中。足回りのセッティングが難しいですな。誰か一緒にセットアップしませんか？こっそりデータ公開しますよ。 |
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| Jun.17.2005 | ||
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今年もルマン24時間レースが始まります。予選も4回目が終わり現在、ペスカロロスポーツの16号車（Pescarolo Judd）ポールポジション（先頭）を獲得。同チームの17号車もフロントローを取得し1・2体制でスタートを待つ。日本人最高位はチーム童無（童夢S101-Hb）で4位。道上、荒、金石の日本人3人体制で望む。6位に中野信治所属のクラージュ・コンペティションチーム（Courage Judd）、31位にはMr.ルマン 寺田陽二郎所属のレイチェル ウォーター レーシング（WR Peugeot）が続く。今回個人的に注目のアストン･マーチンの2台はGT1クラスながらLM2を押しのけクラスダントツの速さを見せ、それをコルベットC6Rが追走する形になる。やはりワークスクラスは速さが違うのだろうか、フェラーリを向こうに回しダントツの速さを見せる。スタートは明日の日本時間11時から。中継はSports-i ESPNで、速報はNifty モータースポーツフォーラム・フォーラムで確認できます。
今年24時間限定バックを飾るのは、2000年度GT2クラス優勝のチームタイサンアドバン911 GT3Rです。 |
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| Jun.17.2005 | ||
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今年もルマン24時間レースが始まります。予選も4回目が終わり現在、ペスカロロスポーツの16号車（Pescarolo Judd）ポールポジション（先頭）を獲得。同チームの17号車もフロントローを取得し1・2体制でスタートを待つ。日本人最高位はチーム童無（童夢S101-Hb）で4位。道上、荒、金石の日本人3人体制で望む。6位に中野信治所属のクラージュ・コンペティションチーム（Courage Judd）、31位にはMr.ルマン 寺田陽二郎所属のレイチェル ウォーター レーシング（WR Peugeot）が続く。今回個人的に注目のアストン･マーチンの2台はGT1クラスながらLM2を押しのけクラスダントツの速さを見せ、それをコルベットC6Rが追走する形になる。やはりワークスクラスは速さが違うのだろうか、フェラーリを向こうに回しダントツの速さを見せる。スタートは明日の日本時間11時から。中継はSports-i ESPNで、速報はNifty モータースポーツフォーラム・フォーラムで確認できます。
今年24時間限定バックを飾るのは、2000年度GT2クラス優勝のチームタイサンアドバン911 GT3Rです。 |
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| Jun.16.2005 | ||
| HTMLを一部書き換え中。改めて見ると変な所多いんですなぁ。タグ辞書だの知識だのは俄仕込みなもんで書き換えた所が有ってるかどうかもワカランですよ。 | ||
| Jun.12.2005 | ||
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平塚の山の中にある溜池へ釣りに行ったのだが、噂通りの小さな池に6人も群がっているので早々に切り上げ秦野中井の震生湖へ行く。こっちも予想通りの小さな池にフナとバスの釣り人が驚くほど犇いていて釣りにならない。とりあえず様子見だったのでベイトの6ftを持っていったのだが完全にミスマッチ。そこら中に船を繋ぎ止めるワイヤーが張り巡らせてあり遠投が出来ない。バスは見えるが、小型でハイプレッシャー。釣ってる人は居たが見ているだけでお腹一杯になったので、池の回りをグルグル散策して直ぐ撤収。釣りにならない釣り場を2箇所も回ったストレスを晴らすべく、相模川で思う存分キャストして帰ってきた。夕まずめの水面にベイトフィッシュがパチャパチャ跳ねるフィールドでの釣りはやっぱり気持ちが良い。これで釣れると尚良いのだが そこは腕が上がるまで我慢すな。
釣りをするより、釣りに行くまでが結構楽しいんですよ。もっと言うとバイクで出かけるのが楽しい。今回も家で場所と大まかなルートだけ覚えて後は適当に出発。途中どうしても分からない時はコンビニの地図（売り物なのに申し訳無い）でチェックしてルート修正。行きは結構楽しいんですよ、迷ったり引き返したりするのとかも。問題はスムーズに帰れない事ですな。迷いつつ遠回りしながら来るもんで、帰り道は大よそ方向だけで帰るんですよ。今回は運良く平塚行きの路線バスのルートを見つけることが出来たのでそれで帰ってきました。 |
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| Jun.11.2005 | ||
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NHKで放送の土曜フォーラム「地球温暖化防止に車社会はどう取り組むか」を見た方いらっしゃいますか？日本でもディーゼルエンジンの見直しと理解がやっと始まった様です。国内でのディーゼルのイメージは“黒煙を出す”“ウルサイ”“環境に悪い”等のマイナスイメージが一般的なんだが、“二酸化炭素の排出量がガソリンエンジンより25%近くも少ない”“燃料精製時のエネルギー消費が少ない”“燃費が良”等のメリットは殆ど着目されていないのが現状。欧米、国内では嫌煙されがちなディーゼルエンジンではあるがEU圏では多くのディーゼル車が走りドイツやフランスにおいては乗用車の50%がディーゼルエンジンが搭載されています。日本に比べ10年以上ディーゼルの研究が進んでいるため、意識も高く技術も進んでいるんですね。燃料の見直し技術の見直しによりガソリンエンジンよりクリーンなディーゼルエンジンが開発されているんです。自動車先進国である日本がそう言った事に対して無知すぎるんです。だからと言って良い事だけを吹き込もうとは思いません。ただ間違ったイメージを持たないで下さい、小さくても構わないので真実を知って欲しいんです。コレを読んでディーゼルが気になった方は少しで良いのでメリットやこれからの方向性を知って頂きたいと願います。 キーワード ： スーパークリーンディーゼル / バイオ燃料 / 次世代低公害車 |
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| Jun.09.2005 | ||
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ハチクロ見た？森田さん良いねぇ、すげー好き（笑）ああ言う優しさって強さから来るんだろうね。よく分からないけどそんな気がする。それと、あの溢れる才能の垂れ流しっぷりが素敵。そぉそぉテレビは2クールもやるらしい。原作はいつ頃読読み始めようか検討中。立ち読みだとタイミングが難しいなぁ。誰か持ってないかな、貸してくれぇい。
言う事が突飛な割りに根が凡人なんだと言う事を思い知らされる。実際、言ってる事もボン臭いんですが他人に言わせると“普通”には程多いい変人っぷりだそうな。まぁ間違ってはいないですよ、ソレ。 |
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| Jun.08.2005 | ||
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6月です。今年もル・マンの時期が来ました。例によって当方は今年もル・マン参加の日本人レーサー（関係者）を応援します。それにしても今年は雑誌やらサイトで情報収集をしていないんで参加チームがサッパリ分かりません。昨年優勝チームのチームゴウは参加しないという事ですし、後はMr.ル・マンこと寺田洋二郎のレイチェル ウォーター レーシング（WRプジョー）と純国産チームのチーム童無（童夢S101-Hb）、後はクラージュ・コンペティションチームから参加の中野信治（クラージュ ジャッド）位だろうか。GTクラスとかどうなっているんだろうか？スカパーのHPに一部見所等が出ているが、今年参戦のアストンマーチンとかその他の情報が全然出ていない。一昨年まで地上波で一部生中継されていたのだが、それも去年は無くなってしまった（チームゴウ優勝だったのにね）。今年はスポーツiESPNの有料放送で中継が見られるらしいが、2,100円も出してはたして何人が見るのだろうが・・・。今年もネットでの速報を見ながら最終結果を待つ事になりそう。
24時間壁紙、今年もやります。既に製作も完了し、トップページのレイアウトをどうしようとか言う感じで最終調整に入っています。が・・・手持ちの写真が全然無いんですよ（泣）。一代目はファールプレーですが、とある所のアウディーR8の写真、二代目はモーターショーで撮影したクライスラーLMP、去年は同じくモーターショーで撮影したコルベットC5R、そして今年は！2000年GTSクラス優勝のチームタイサンアドバンGT3Rです・・・。せめて参加するチームの車を使いたかった( ；Д；) 。横浜で撮影したS101の写真とかも在るんですがプロトタイプ、未塗装のマシンだったんでチョット使えないかなぁなんて思ったんですよ。後はベントレーなんかも在るんですが、凄い映りが悪いんで断念。今年も東京モーターショーに何にも来なかったら来年は使える写真が無くなってしまいますね。嫌だなぁ・・・。 |
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| Jun.07.2005 | ||
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不覚にも、キャベツを刻んでいる時に親指の爪をサックリと切り落としてしまった。幸い刃が当たったのは爪だけだったが、あまりに抵抗無く切れたんで少し焦る。ウチの菜切りは三条土産の鋼の入った薄手の包丁なんで月に一回ペースで自分が研ぐのだが、今回は研いでから誰も使っていなかった様で普段より切れ味抜群だった模様。とりあえず怪我しなかったんで良かった良かった。
リンクを整理しました。全く持って更新の無くなってしまった所とウチが応援しなくても有名な所は消去。あぁ！今残っているリンク先がどうのって意味では無いんですよ！残っている所は真に応援しているサイトって事で解釈してください。以前はJAVAとかで遊んでたんでバナーの沢山用意してあるサイトとかをリンクの基準にしてたんですが、そう言う時代では無くなった（？）んで止めました。そのうち、靴メーカーとか時計メーカーとか情報サイトとか本当に「お気に入り」のサイトを増やしていく予定です。 |
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| Jun.05.2005 | ||
| 実は､スーツで出掛ける用の革靴以外だと普段履いている靴は3足しか持っていない。G.Tホーキンスのキャンピングとダナーのトレッキングシューズ、後は安物のスニーカー。普段からラグ・ソール（凹凸のはっきりした丈夫なゴム底）の靴を履くため条件を満たす物が見つからず同じ靴ばかり履いている。中学の時からだろうから、もう10年以上もトレッキングシューズの類を履いてきているのだが最近は流行じゃないため何処へ行っても品薄で気に入った物を探すのが大変だ。特別良い物や高いのを買っている訳じゃないし本気で気に入る靴は悉く3万円を越えるんで安くて履きやすい物を探すのだが、ここ2年程条件に合う靴が見つからず流石に困り始めた今日この頃。3足共いつ壊れてもおかしくない位ボロになってしまったんで早々に新たな靴を探さなくてはいけなくなった。今履いているダナーはで破格で見つけてきたヤツなんだが最近は何処へ行っても売っていない模様。ホーキンスのトレッキングシューズより履きやすく気に入っているので次もダナーにしたいのだが、他のモデルだとどれも2万オーバーで普段履きで潰すには勿体無過ぎる（そんな手持ちも無いし）。ひとまず趣味の靴は置いておいても、ホーキンスのキャンピングは今だ現行の様なので買える内に買っておかなくては。 | ||
| Jun.02.2005 | ||
| いいかげん衣替えしなきゃいけない。引出しには今だセーターとトレーナが幅を利かせています。着る物が無い・・・。別にTシャツにボタンダウンの綿のシャツでも羽織ってれば良いのだが、10年も同じ格好をしていると流石に飽きて来るんですな。そうは思って違うタイプの服を買ってみたりするんだけど、背中や襟元や首元が寂しくってまた同じ格好へ戻ってしまうんだから不思議ですわ。メガネもリュックも付き合い長すぎて既に手放せなくなってきてます（ブラックホークのバックパックが欲しいなぁ）。 | ||
| May.31.2005 | ||
| 微熱。37度には達しない位の物だが、平熱が低いためか体に応える。もう一週間も開けっ放しの窓が原因なのだろうが、昼間は意識していても夜になるとカーテンを閉めるもんで忘れがちに成るのだよね。昨晩は雨だったし思った以上に気温が下がったのだろう。頭がガンガンする。 | ||
| May.30.2005 | ||
| 今日半日えらいテンション低く過ごして来たのに、今はそれが嘘の様な嬉しい気分だ。至極個人的な事なんで特に何とも言わないが他人事でこんなにも喜べたのは正直な所始めてなのではないだろうか。26年、まだまだ26年だが色々喜んできたがこんなにも嬉しいのは初めてだ。自分の事で喜ぶその気持ちとはまた全然違った幸福感なんですよ。考えてみれば何でそこまで喜べているのかサッパリわからんのだがね。人のためにこれだけ喜べるんなら自分もまだまだ捨てたもんじゃないな。荒んでみるにはまだ早いわ（笑） | ||
| 己は気付いていないだろうが、俺も気が付かないくらい大切な存在のようだ。大して長い付き合いでも無いのにな。 | ||
| May.28.2005 | ||
| DT50が先週から不調。ウォーターポンプ辺りからは威音がするし、ラジエーターホースは妙にフニャフニャ。オーバーヒートはしないし、水温も安定してるんで冷却水が減っているだけだろうと思い点検。案の定1/4程液が無くなっているので、補充して様子見。とりあえず変な音は消えた。 | ||
| May.27.2005 | ||
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ハチクロとフタコイが もぉストライクゾーンど真ん中なんですよ、何故か・・・。ハグちゃん可愛いねぇヽ(*´Д｀)ノ そっちの気は無いんでご心配無く。原作と観そこなっている前半のTV版が気になるんですな。Vは誰かから貰うとして、本は買いはしないが立ち読みくらいしないとなぁ。今良い具合に勝手な世界観が見えてきているんで、TVで全話放送が終わったらゆっくり古本屋巡りでもしますよ。フタコイは前のがどうでも良かったんだけど、オルタナティブは何か好きッポイですよ。今週は見終わった後にアンニュイ（飽きた方じゃなく倦怠感の方ね）な感じになってビックリした。安上がりに色んな気分になれるんで、この所助かります。忙しいととりあえず見て終わりって事が多いが、時間が在ると余韻で色々考えたり出来るのが楽しい。
人其々色々な特技とか感覚を持っていて、当人には日常的な事でも他人には理解できない事が沢山存在するんですよ。翌々考えてみるとそう言う事って自分にも在る訳で、自分の場合この歳で既に退化しつつあるんだけどそう言う感覚を持っている事が好きですね。たとえば、シャープペンシルのお尻をノックした時“カチカチッ”と鳴る音を聞いてスプリングや金具が動くのを感じたり想像したりするんですよ。動く様が見えてくるんですが、頭の中と言うよりはむしろ視界の上の方に見えてくるんですな。それは車のブレーキを踏んだ時だったり、エンジンが回っているのを感じた時だったり、大方機械が何かの現象を発生させた時に強く感じるんですな。世の中にも自分のにも大した恩恵を与えない感覚なんですが、それが好きなんですよ。 |
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| 目に見える真実は俺の想像を脱しない訳で、結局は見えない何かを自分勝手に想像する事が楽しいんですよ。 | ||
| May.23.2005 | ||
| 嫌な物が前倒しで来るのって、分かっていた時の3倍位テンションが下がる。体調がどうのって言うのじゃなくって、また別の予定です。適当に想像してください。 | ||
| May.20.2005 | ||
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洗車してワックスかけた。この手の作業は数をこなしている訳ではないし、正直言って不得意と言うかあまり好きではない。何か原因が在るのだろうが綺麗にならないんだよね。ホコリやドロなんかの汚れは直ぐ落ちるのだが、細かい黒い点（恐らく鉄粉だろう）が落ちない。元々洗車位で落ちる類の物では無かったと思ったが、他の人は消しゴム見たいのでペタペタ取ってるんだろうか？後、カーシャンプーを使って気を付けながら洗車していても大分磨き傷が付く。スバルはオペルの時より塗膜面が柔らかいのか、コンパウンドでは消えなさそうな深い擦り傷が無数に出来る。オメガの時はもっとラフな洗車でも傷が付かなかった所を見ると、やはり国産の塗装はダメっぽいですな。そもそも塗りが汚い。ウチはシルバーメタリックなのだが、メタリック塗装の時に出来たと思われるムラがアッチコッチに在る。単価が安いんで仕方無いが、マズイ塗装を見せられるなら無理してメタリックなんぞにしないでソリッドカラーにした方が塗膜面も強くてムラも目立たないから良いと思うんだが・・・。このご時世白と黒以外のソリッドカラーは売れないみたいね。とりあえず、無い物ネダリは置いておいて、シュラスターの固形ワックスを買ってきて念入りに塗ったくった訳ですが地の状態が良くなかったのか一度では今一綺麗になった感が出ない。液体の方が良かったんだろうかとか考えつつ2時間近くかかって全体の作業終了。結局大きめの引っかき傷は消えなかった。後2回くらい作業しないと綺麗に仕上がらない予感なんですが、その前にコツとか掴みたいねぇ。手軽で無くて良いから、綺麗に仕上がる方法が知りたいです。
ネット上では「足回りが変に硬い」と評判のRS Type-Bですが、ウチのはオペルからの乗換えでも気にならない位足回りはシッカリ仕事してます。好みの問題だろうが、205/50-16なんてタイヤ履いてて乗り心地は期待せんですよ。それでも思った以上に心地好いロールをするし在る程度行くと踏ん張るんで実は普通のグレードなんじゃないかと思っていたのだが、今日フロントの足回りを覗いたら黄色のダンパーが付いておりました。紛れも無くビルシュタインのダンパーです。国産スポーツセダンには珍しい味付けに少し富士重工を見直しましたよ。ブレーキのタッチとかハンドルの遊びや軽さにケチ付けたら切りが無いですが、50編平のタイヤを履いていて（たかだか）オペルのフラグシップと肩を並べる質感を出せるんだから大したもんです。ターボモデルのセッティングは更に固めのようですが、100馬力以上出力が上がっちゃう訳だからそれは仕方無いかね。以前から「ヨーロッパの足回りを見習うべき」と豪語して来ましたが、この味付けには少し感心させられました。 |
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| May.18.2005 | ||
| 夕方から変な天気。昼過ぎから雲が厚くなってきていたので、車の洗車に出掛けようと思っていたのを止めたら夕方になって急に日が差したりする。何か調子を狂わされるな。そろそろ汚さが目に見えてきたんで洗おう洗おうと思っていたのだがタイミングが合わないというか何と言うか・・・。風は強いが雨は心配無さそうなんで今夜洗いに行ってくるかな。 | ||
| May.15.2005 | ||
| ダダ氏と共にラーメン屋巡り。目を付けた所が悉くお休み。Netで良さげな印象だった一世へ行くが、至って普通で残念。普通じゃないラーメンが食いたいです。次こそは梵へ行きませう。他にもピックアップしておいたんで連絡下され。 | ||
| May.14.2005 | ||
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ここ二、三日忙しくていて更新停滞していましたが、働いていた訳でも寝込んでいた訳でもなく別の事をしていました。アァ疲れた・・・やっと一段落ですよ、来年の今頃も似たような事を言っている事でしょう。とりあえず「何やってたの」とか野暮な事聴くのは無しね、聴かれても教えないし。
ウィルスメール止まりました。結局個人のアドレスでは無く、迷惑メールの発進元から送られてきていたと推測されます。本当に迷惑メールだ。お騒がせしました。 リンク更新します、多分後程。 |
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| May.10.2005 | ||
| マサキング氏のYZF-R6を車検へ出すお仕事を受けたので行ってきました。書類は前もって購入し本人の記入してもらったので大した苦労は無かったのですが、検査レーンに入ってからドタバタしてしまった。物々しい設備が並ぶんですが、用は前輪ブレーキ、後輪ブレーキ、メータ誤差、ライトが適正な範囲で動作しているかどうかを機械で確認するだけの事。これでもかって位に簡略的で全く説明の無いコンソールを操作して電光掲示板に出る指示通りバイクを操作するだけなのですが勝手が分からないと一々アタフタしてしまう。一度目の検査でライトの光軸（ライトの照らす方向）が引っかかってしまったので調整しなおして再チャレンジ。二度目もアタフタしているとレッドバロンの店員さんで、20台近くのバイクを持ち込んでる人が手伝ってくれた。こちらは大助かりだったが、向こうは「勘弁してくれよ」なんて思っているのだろう。10時頃車検場に入って書類、手続き、検査が終わるまで1時間とチョットだろうか。整備されてるバイクを持ち込むのはそんなに苦では無い模様。並の整備がされてるんなら、自分で車検を通すのも悪くは無さそう。 | ||
| May.09.2005 | ||
| またガソリン抜かれた。ご丁寧にリザーブへコックが回されていたよ。元々8L入るタンクに5L位しか入れてなかったから覗いただけではカラみたく見えるはずだが、そこからノズルをつっこんで根こそぎ持っていった模様。ガソリンの高騰が激しくなるにつれて取り方もえげつ無くなっていく。そろそろキー付きタンクへの変更も考えてしまうが、いくらかかるんだろうか？トータルだとタンクのアッセンブリー交換代よりガソリンを取られてる値段の方が遥かに高いんだよね。ボロばいくだが捨てる気全然無いし、転んで出来たタンクの凹みも気になるから変え時なのだろうね。 | ||
| May.08.2005 | ||
| 週末は人と会ったり、チームの月例会に出たりと結構忙しい上に珍しく、よく電話のかかってくる2日間でした。大した事やってないのにあっという間に過ぎ去った2日間。思い返してみるとゴールデンウィーク中も何気に出掛けていたし、ドタバタと一週間が過ぎていった感じ。その割にはあんまり身に着く事が無かった気がする。YZ乗れたのと、鎌倉のラーメン食えたのは良かったかな。 | ||
| May.06.2005 | ||
| 車検場へ書類を買いに行ってきた。最初は暗くて不親切なもんだとばかり思っていたのだが、思った以上に分かりやすかった。確かに各書類毎に建物が変わったりする事は有るものの案内板も建物の配置も不親切ではないので、それ程迷う事は無さそう。ひとまず必要書類（30円）を購入し帰宅。 | ||
| May.05.2005 | ||
| 河原練習。少しホコリっぽかったが地面が締まっていて走りやすかった。YZに乗るのも5回目ともなると少しずつ走るコツとかが体で分かってきたりするが、頭で理解していても体はなかなか思うようには動かない。それでも前回より確実にアクセルが開けられるようになっている。ベストなポジションやライディングが維持できないのは体力の問題なんで地道に調整するとして、残るは体重だろうか・・・。サスの沈み込み何かの関係で現状くらいが丁度良い気もするが体全体が重く感じるのだから、もう少し絞った方が全体的にバランスが取れるのだろう。腕なんかは細いのに足と腰回りが太いうえ、70kg（身長169cm）近く体重が在ると言うのは腕に負担が大きいのですよ。フォームである程度楽は出来るものの、フォームの維持が出来なくなった場合に体が支えられなくなってしまうんで少し何とかしなくちゃいけない状況なんですな。こう言いだしてから何ヶ月経つか知らないが、いい加減結果の出る行動を起こさなくては。 | ||
| May.04.2005 | ||
| 不調だったSoundBlaster Extigyが復活！買い換えるお金は無いし、この商品自体気に入っているのに絶版品だから凄く助かる。原因はと言うと実は自分自身！？どうもドライバーのアップデートに失敗していた模様。インストールCDからユーティリティーソフトとドライバーを入れ直し。今まではドライバーのみで専用ユーティリティーソフトは入れてなかったので分からなかったのだが、何かの原因で4チャンネル時のフロントスピーカーの音量がカットされていたようだ。それがサウンドカード内に残っていたため音が出なかったのだろう。USBサウンドカードはそんな情報まで中に残ってるんだねぇ、作りが凝ってると言うか何と言うか・・・。正規の手順でドライバーとユーティリティーのアップデートをかけたらノイズも低減できて更に嬉しい結果に。これでPCの抱えるハード的不安定要素払拭！問題無く動く事がこんなにも気持ち良いとは・・・。あと残る要素としては1番機に差しているノンブランドのDDRSDRAMをサムソンオリジナルかマイクロンなんかのメーカー品に交換する事だろうか。特にトラブルが出ている訳ではないが何か在った時のトラブル探しの手間が省けるから、余裕が出来たら速めに交換しよう。 | ||
| May.03.2005 | ||
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ダダ氏の新しいスクーターの納車に付き合った後、その足で鎌倉の静雨庵へ再チャレンジ。前回調べた時は中休み無しだったと思ったのだが、実は3時から4時半まで店が閉まっていると言う事が判明。売り切れではなかった模様。今回は待ちも無くゆっくり食べれました。もやし、メンマ、チャーシューの載る上品な正統派醤油ラーメンは見るからに期待が出来る見栄え。麺もしっかりとした自家製の細麺で、久々に自分好みの好きな感じでした。最近外食と濃い味に慣れてしまったのか上品な醤油の鶏がらスープが少し物足りなく感じたりはしたものの、完成度の高さは実感。無理なく最後まで飲まされます。味とか好みは最終的に人それぞれになってしまう所だが、450円でコレが食べられるのなら文句の付けようがない所だと思います。値段抜きでも十分満足ができる一杯ですよ。
藤沢でダダ氏と別れた後、河原で練習組みと合流。DT50だったしブーツも膝パッドも無かったのだが、見ているだけでは収まらなくなり少し練習に参加。流石に50ccでは連続のギャップやジャンプには耐えられないので平たい所で旋回の練習。タイヤがもう終わっていたのだが路面がハードだったので練習には丁度良かった。個一時間程走って終了。何気に楽しかったりするんでミニモトは危険です（笑）。町乗り用と決めてたのに、フロントサスだけ強化してまた河原に持ち込みたい衝動に駆られてしまった。 |
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| May.01.2005 | ||
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EX-VISON1000TV・Pentium3 1.0GB 2個・AX4SPE-N の三点を売却。現金ではなくポイントで換金したので査定額15%増しでトータル16,600円なり。Pentium3は買い取り値段4,000円だったのだが、残念ながらリテールファンが無く各1,000円引き。まぁバルクだし仕方無い。ポイントでカノープスのMTVX2004HFの中古を購入、17,800円ナリ！スゴイ得した気分になってます。前々からカノープスへ乗り換えをしたかったのだが、資金難から後回しになっていたんで満足度も高い。操作性に若干戸惑いがあるが直ぐ慣れそう。後は常時機動PCでは無く毎回休止状態にしておきたいので録画のエラーやハングアップが起こらないといいと思っているのだが、それは少し様子を見ないと分からないな。PCもFREEWAYのミドルタワーからAOpenのXC Cube EZ65に変わって静かになったしトラブル無く動いてくれると嬉しいんだが、どうなるかな。
地方へ転勤中の友達ヒヤマンが帰省しているのでプラプラと遊びに出かけた。昼飯を隠國で食べた後、上記の用事に付き合わせ少しファミレスでダベった後、夕飯を食べに出かけた。久々に同じ様な価値観を持っているだろう相手との話だったので盛り上がると言うか、一方的なマシンガントークで話しまくる。普段から良く喋るが今日は更に良く喋った。 |
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| April.30.2005 | ||
| 手持ちの調子悪いPC2700 DDR-SDRAM256MB 2枚をソフマップに買い取りに出したら何気に3,300円程になった。それでサムソンチップのDDRSDRAM256MB1枚を購入し帰宅。昨晩まで調子悪かったPCが嘘のように調子良くなる。やっぱメモリーだったか・・・。それにしても、自分が思っていたよりずっと査定が高かった。家で遊んでしまっているパーツを売却してしまえば何気に一財産！？帰り際に中古コーナーを覗いたらカノープスのMTV2004HFが出ていたので、明日はパーツ売ってその差額でコレを買ってしまおう。 | ||
| April.29.2005 | ||
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何とか朝起きてたので釣りへ行った。最初は川バスの予定だったが、早朝だと言うのに思った以上に人が入っているので少し下流に下がって桜マスへターゲットチェンジ。友人ツルちゃんは6cm前後のミノーで釣りはじめたが、自分はあいにくそのサイズのミノーを持ち合わせていなかったので小さめシャットで始めるも全然反応無し。水深が浅くてんで使えないが、手持ちが少ないので仕方無い。5時に釣り始め8時には上がったのだが、その間自分の方にはヒット無し。回りのルアーチョイスを見ていると（当然ながら）小型ミノーの方が良いようだ。少し道具を揃えないと楽しく遊ぶのは難しい模様。
午後は別の出先からAOpenのベアシステムXCcubeEZ65を持って帰宅。本当は買取と言う事で、お金の用意が出来たら取りに行くという話をしていたのだが、ご好意で出世払いという事にして頂いた（ありがとう太田ちゃん、非常に助かりました）。PC2番機より必要パーツを移植してセットアップを始めるものの動作が今一不安定・・・。どうも今まで使ってたメモリーとの相性が悪かった模様。コレじゃダメだ。明日新しいメモリーを買ってこないと。 |
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| April.28.2005 | ||
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W32.Mydoom.BL@mmと言うウィルスがメールにて送られてきます。シマンテックのHPにて内容に確認をしましたが、症例やその他の報告がほとんど在りません。贈られてくる量がそんなに多くないので、個人のPCから来るものだと思われます。関係各者はウィルスに対する警戒を厳に願います。
ツルちゃんに誘われて、夜だったが車の洗車へ出かけた。始めは（翌朝早くから釣りなんで）やる気無く断ったが、「見るからに汚いんだから」とのご指摘なもんで出掛ける事にした。最初はハイハイと適当な返事をしてたもんでろくに聴いてなかったのだが、電話口では中学時代の同級を誘ったと言っていたらしい。車を洗いながら、チョットした同窓会になった。10年ぶりだったが彼は雰囲気も顔つきも全然変わってなかった。ただ、奥さんは居た・・・。自分の知らない所で皆、着々と進化（？）していくんだね。日々退化していっている自分としては少し眩しかったし、何気に焦ってしまった。それにしても、普段から付き合いのある自分の周りの方々はそう言う話聴かないんだけど何でかなぁ。 |
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| April.27.2005 | ||
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一昨日から毎日ウィルスメールが届きます。メールソフトに感染して贈りつけられるタイプだと思われます。現時点ではウィルス対策ソフトでガード出来ているため当方に被害は出ていませんが、感染拡大の恐れがありますので“ryo@ad.email.ne.jp” のメアドをアドレス帳に登録の各位は速やかに確認をお願いします。
今日も何気にリンク更新です。おそらく先方も知る事の無い微妙な繋がりでリンクさせて頂く事に決めました。ページ自体の作りは丁寧で各コンテンツも明解でいてキレイですしイラストのテイストが好だと言う事がリンクの理由なんですが、ただ今回はそれだけじゃなかったんで妙に引かれてしまったんですよ。詳しい事は秘密です。"口止め"されてるもんで（笑） |
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| April.26.2005 | ||
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更新内容が無いのでリンクを追加。漫研部長 ふぃるか君のHPへ ゲリラリンク。現役部員&若手OBの人達はココには来ないから、本人はリンクを張られた事に気付く事は無いだろう。 |
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| April.24.2005 | ||
| チームの知り合いの軽トに便乗して河原へ練習に行く。今日は珍しく所属レースチームのメンバーが勢ぞろいだったので10人以上の大所帯になった。エキスパーツとジュニアのライダーはサンドのテクニカルコースでひたすら走りこんでいたが自分は固い所で旋回の練習。やはり4stの旋回は今一分からない。今日は無理せず、ひたすら慣れるために乗る。乗る度にアクセルを開けられるようになるものの怖い事には変わり無い。危うく直線で大クラッシュをするところだった。デュアルパーパスなら確実に転んでいたのだろうが、レーサーのストロークの長いサスのお陰で何とかこらえる事が出来たが・・・。うぅ～ん大怪我寸前、次はプロテクターを着けよう。便乗させてもらった人のマシンがメカニカルトラブルで走れなくなってしまったため、早めに引き上げる。時間は短めになってしまったが、体力の無い自分には丁度良い感じ。5kg程体重が減ればもっと楽に走れるんだが・・・。少し気にしていかないと。 | ||
| April.23.2005 | ||
| YZのオイル交換。たいした距離走ってないはずだが結構汚れたオイルが出てきた。何となく察するにウチに納車する前にオイル交換しなかったという感じ。見た感じオイルフィルターも交換してないんではないか？今回は見送ったか次回と言うか近いうちに交換しなくてわ。 | ||
| April.22.2005 | ||
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Gallery 更新しました。
日本におけるアクロバット飛行の第一人者“ロック岩崎”が昨日訓練飛行中に墜落し亡くなりました。多くの驚きと感動をくれた貴方に感謝します。ありがとう。 |
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| April.20.2005 | ||
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Gallery 更新しました。
消防士のツルちゃんに会ってから、だいぶ釣りに目覚めた感じ。非番のツルちゃんに誘われて日の出前から釣り始めるも、寒さ+風向き+小雨振り出しの3連コンボで即KO。「釣れる気配が無い！」と言う事にしてソソクサ帰ってきてしまった。昨日今日と10ftのサーフロッドを大磯海岸で振り回していたのだが、体力が無い所へ持ってきて普段から短い竿しか使わないもんだから肩だの腕だのが調子悪くなってしまった。肩こりと軽い筋肉痛ですな。 |
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| April.19.2005 | ||
| 釣りのために、大磯海岸の旧吉田邸下を偵察。一時間程ワームとミノーを投げて遊ぶ。久々に海での釣りらしい釣りで楽しいが、長靴も持たずに波打ち際で立ち込みやったものだから靴もジンズもビショビショ砂まみれでまいりました。夕方の海岸は天気も波も穏やかで、気持ち良く楽しめたが魚の気配もサッパリだったですわ。それにしても海が綺麗だ。この時期だからか、それとも茅ケ崎で無いからか・・・。 | ||
| April.18.2005 | ||
| また一つ歳をとってしまった。16の時思った26の自分は、あくせく働いて日々何も感じない人生を過ごしているのだろうと予想していたが、そう言う意味では今現在良い感じに予想外である。現状も予想外だったが、それでも良くは無いが最悪では無いだけあり難い。足もモゲずに2本付いてるし、大きな事故も起こさなかったし、家族、友人、共に元気な訳だし・・・どちらかと言うと予想していたよりずっと良い気がする。次の10年をどう想像するか？考えてはみたが、今一どうなっているのか分からないのが辛い。きっと今と変わらない経済が日本に存在したならばバイクには乗っているのだろう。そうで無い世界だったとしたら・・・。次の10年後は自分と回りの人の事だけ想像していれば済む時代になっていると嬉しいですな。 | ||
| April.17.2005 | ||
| 久々に相模川で釣り糸を垂れる。キャストの練習がてら出掛けたのでお遊び気分だったが、思っていた以上に釣り人が多く驚いた。この時期は遡上して来る桜マスとスズキが釣れるらしく、結構な人数が来ていた。何人かと話をしたが、マメに通う人は今年に入って4～5匹の釣結を上げているらしい。そんな話を聴いたもので自分も気合入れてみたものの、持ち合わせた道具がミスマッチだったため散々な結果に・・・。ルアーを無くしたりはしなかったが、ラインを20m以上もダメにしてしまった。未熟なもんで酷い有様ですよ。 | ||
| April.16.2005 | ||
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鎌倉の美味いと評判のラーメン屋“静雨庵”に行く。なずな氏と原付きで出掛けたのだが、出発が午後だったため到着した頃には売り切れで店が締まっていた。残念！次はいつになるか分からんが開店直後を狙って出掛けるようにしてみよう。
ホンダのXR100Motoが気になったので実車見てきたのだが、4st 100ccの原付きに前後ディスクブレーキはオーバースペックな気がしたなぁ。前は良いとして、後はドラムで十分だろうと思う。印象だの、見てくれだのが悪くなるとか思っているのだろうが、その分安くなるんだから十分売れると思うのにな。ただ、買う側にしてみたらステータスとしては十分だよね。きっとヤマハならリヤは間違いなくドラムだろうな。お飾りで値段が吊り上がるなら実用性を重視してくるだろうから。ただ、その見てくれの悪さでユーザーを逃している事を少し分かって欲しいと思うんですよ。世の中自分みたいなヤマハ信者ばかりでは無いからね。 |
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| April.14.2005 | ||
| 中学の友達で消防士になった無二の友に久々に会った。久々に会ったので、中学の頃の様にゴルフ場を通り抜けた先の川辺まで釣りをしに行く。強風と干潮と言う事も在り悪条件だったが、釣れる釣れないよりも二人で出掛ける方が重要だった感じ。とは言えあまりにも条件が悪いのでソソクサと退散し、車で買い物をする方に切り替える。もう10年も前の事なのにあんまり変わりが無いと思っていたが、年内に結婚すると言う話を聞かされ少し戸惑った。あまり変わってない気がしていても着々と時間が進み其々の道を歩んでいくんだね。とりあえず、皮肉と祝福を込めて「おめでとう」の言葉を送ろう。 | ||
| April.11.2005 | ||
| 撮影したフィルムが現像から上がってきているのですが、思うように撮れてなくギャラリーにアップしようかどうしようか考え中。迷うような物は正直言って並べられないんで、ヒッソリ封印されてしまうのだろうなぁ・・・。 | ||
| April.10.2005 | ||
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ラリー ニュージーランドが終わりました。今年はソルベルグ（スバル）、ローブ（シトロエン）、グロムホルム（プジョー）の三強が良い具合に上位を争いますね。F1同様、WRCでも2レース1エンジンのレギュレーションが発表され、各車苦しめられる展開を想像していたのですが思っていたより混乱は無いみたいです。それにしても第3戦から新車投入のスバル インプレッサWRCですが好調ですよ。トミ・マキネンが開発に携わってからのインプレッサはバージョンアップ毎の完成度が凄く高いです。常にトップを狙えるマシーンに成長しました。久々にスバルユーザーへ返り咲いた（家の車ではあるけどね）自分としてはやはり今シーズンの優勝を願うのですが、好調のプジョー307WRCとグロムホルム、昨年のウィナー セバスチャン・ローブが居る以上、簡単には優勝出来ないのでしょう。今年のWRCも見所が満載であると期待出来ますね。
肝心のリザルトですが、1：ローブ（シトロエン・クサラWRC）/ 2：グロンホルム（プジョー307WRC） 49秒8 / 3：P. ソルベルグ（スバル・インプレッサWRC05） 1分08秒7 （自動車情報サイト Response. より）で、4位にシトロエンのデュバル、5位にプジョーのマルコ・マーチンが入り シトロエンはマニュファクチャラーズポイントで一気に2位浮上。プジョーも2位以下に12ptのアドバンテージを築いて単独トップとなり、去年の汚名を前半戦から挽回している形となっています。詳しいリザルトは各情報サイトを参照して下さい。 |
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| April.09.2005 | ||
| もう4ヶ月近く冬眠させているんで、少し不安になりエンジンを掛けてみる事に。去年冬眠させる時に少し洗車したのだが、今日見てみるとまだ汚いので軽く洗いながら各部の軽い点検。燃料が満タン近くまで満載されていたが、腐っている様子も無くエンジンも楽に始動。動かしていなかったので各部から怪しい音はするが、大方問題無さそう。エンジンも流石に直したばかりだけあってパワーも十分に出ている。後はクラッチ板の交換と各部痛んだ個所のメンテナンスだが、見ても分からない部分が多いので水沢でお任せメンテナンスだな。フレームの再塗装とか前後フォークのOHとかしたいが・・・お金かかりそぉ。 | ||
| April.06.2005 | ||
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先週末開花した桜が早くも満開と言う事で車で花見にフラリと出かけた。湘南平の登坂の両側には立派なサクラが在ったまるで花のトンネルの様で綺麗なんですよ。そいつを堪能してまいりました！車中から・・・。うかつと言うか、読みが浅かったな。別にカップルや爺さん婆さんの中、一人でフラフラ歩くつもりは無かったので車の中から道沿いの桜を少し眺めて帰ろうと思っていのだが、その山道の途中で駐車場渋滞800mに巻き込まれる。この時期天気が良いと平日でも皆取る行動は同じな様です。もうUターン出来ない所まで来ちゃったしバックも出来ないので列に並びながら桜を眺めましたよ。その後何とかバスの転回所にたどり着き返ってくる事が出来ましたが、予定より長居してしまった。
こんな陽気に誘われて出掛けてしまったものだから、昼過ぎから花水が出っぱなしで帰宅後も止まらなくなる。体から水分は抜けていくし、クシャミで体力は奪われるし最悪。ちょっと考えれば今日みたいな日は出掛けないほうが良いと言う事が分かるだろうに・・・ポカポカ陽気に誘われすぎ。 |
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| April.03.2005 | ||
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天気が良いので大磯港まで海の様子を見に行ってきました。海釣りは普段からしないのですが、この時期何が連れるのか少し気になったものでフラリと出掛けたんですが有力情報は得られず退散。湾内はサビキで小魚（何かの幼魚？）みたいのを釣っている人だけでしたね。一番外側の堤防からだともう少し違う魚が狙えるようなんですが、足場が良く無さそうなのでそちらは見ずに帰ってきました。天気が良く気持ち良いので、そのまま海岸線を走り鵠沼、江ノ島、稲村ヶ崎と周り、鎌倉の山の方を抜け1国で帰ってきましたよ。
長い間TVKで放送されていた三本和彦氏の「新車情報」が最終回を迎えました。辛口のコメントで自動車の良い所、悪い所をレポートする番組でメーカーに媚びない今時としては有り難い番組だったのですが、三本氏の一身上の都合により番組は終了する事になったようです。今の自分が自動車に関心を持つ様になるきっかけを作った番組で、車に対する価値観を多く学びました。三本氏は今年で73歳になられると言う事で、今後残された時間は自分のために使いたいと思っているそうです。一共感者としては「またド偉い事でも始めるのではないか」と少し期待してしまうのですが、それは少しワカママと言うものなんでしょうね。今後もお元気でご活躍下さる事を願っております。長い間ご苦労様でした。 |
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| April.01.2005 | ||
| 新生活スタートの月ですね。と言う事で新しく来た車で先月遣り残した墓参りに出かけてきました。B4 TypeBなんで足回りの固さ（スバルは全体的に硬いですからねぇ）を覚悟していたんですが、ドイツ車からの乗換えと言う事も有り別に気にはなりませんでした。ただ驚いたのは3ナンバーサイズから5ナンバーサイズの車に乗り換えた事で一番変わった事が直進安定性であった事です。以前のオペル オメガはラグジュアリーセダンでアウトバーンを高速で走る事などを前提とした作りなんで高速直進性は安定していたのですが、レガシィになるなり怖い位直進に不安感を感じたのには驚き（直ぐに慣れるんですけどね）。別に何処か吹っ飛んで行きそうな気がする訳ではないのですが、何処までも真っ直ぐ走ろうとしている訳ではないのがステアリングから感じ取れるのでしょう。これはタイヤの性能や設定、調整である程度変わってくる物なんで、もしかしたらキャンバーやトーの設定がそう感じさせているのかもしれません。パワー、重量なんかも以前と差ほど違いは無く、単純にスケールダウンしただけと言う感じ。水平対抗エンジンのお陰で振動や高速旋回性で多少恩恵は受けてますが、それ以外は気になる事無く受け入れられました。ただ楽しい車ですが、大らかな気持ちにさせてくれる車では無いのでそれが残念でしたね。対局する特性なので仕方無いのでしょう、それを望む程の値段でも無いですし。街中100km、高速50kmを一日走行してみたんですが、軽快な印象で変な疲れが出ないのが良かったです。この車とは長いスタンスで付き合えるといいなぁ。 | ||
| March.31.2005 | ||
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家の車が今日、納車されます。ん～けど31日ってどうだろう。前年度扱いになるのだろうか？1日って言うか実質半日無いんだけど税金って今月分どうなるの？それとも今日は一日動かない車になるの？何か尺膳としません。まぁまだ届いてないので考えても仕方無いですが・・・。車はスバル レガシィB4 2.0RS-B C型です。知人の車屋さんにオークションでお願いした車なんで実は現車確認してません。程度やグレードも色も年式も全部お任せ。予算と車種位しか指定してないんです。（写真で確認はしていますが）どんな車か凄くドキドキです。
そう言う気持ちが在る反面、今の車には楽しい思いを沢山させてもらったので凄く寂しい気がします。毎年の様に故障が発生するとは言え原因も交換パーツも分かっているので、ある意味それ以外は手間のかからない車でした。エンジンもミッションも良好だったし乗り心地もサイズも申し分無い、安い割には非常に質の良い車でしたね。輸入車としては「アタリ」な車でした。家族間のイザコザに巻き込まれ今回廃車と言う事になってしまいましたが、本来なら後3年､5年は平気で走ったでしょう。そう思うと申し訳無い気にはなります。やはり車の維持や点検にそれ程お金を掛けられない家計で輸入車を買うと言うのは無謀では無いけど、厳しいようです。自分にとっては「1台目の車」だっただけに寂しさを感じます。吹き上げと簡易WAXを塗って最後に外だけは綺麗にしてあげました。 車が届きました。年式はC型なんで4年落ちとなってしまいますが2万キロしか走っていない、まだ新しい匂い（雰囲気）を残すシルバーメタリックの車です。納車され車庫に入れ、改めて見ますが今一実感が湧きません（実費では無いと言うのも理由でしょうが）。何だか寂しい気持ちばかりです（笑）任意保険等の手続きが在るので今日は運転せず遠くから眺めるだけで終わりにしました。 |
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| March.30.2005 | ||
| 道路工事は大詰ですね。昼夜問わず何処でも突貫工事です。おかげで車で買い物に出るのも一苦労。普段10分で行く所を25分くらいかかったりしてますよ。帰りはえらく遠回りしたんですが、それでも行きより大分早かった。 | ||
| March.29.2005 | ||
| 昨日一日寝込んだだめか、今朝は若干調子良さげ。別に動けない程に体調が優れなかった訳では無く、横になっていたら思った以上に寝てしまったと言った感じ。気が付かない内に体力を消耗していたんだろう。連日続くクシャミと鼻水の横行は思った以上に体に負荷をかけている模様。それに加え腹の辺りから変な痛みを感じる事がある。いつも気分が滅入っている時に出るヤツだが、鼻水が原因だと思うと何だか情けない。 | ||
| March.28.2005 | ||
| 鼻水が朝から酷い。外は雨なのを考えると花粉の所為では無さそう。 | ||
| March.27.2005 | ||
| 土日と行き着けのバイク屋さんの引越しを手伝う。当初月曜日の取り壊しまでに間に合わないのではないかとビクビクしていたが、何とか無事荷物を運び終え夜の7時頃終了。後は運び出した荷物の整理と仮店舗内の片付けだが、こればかりは使う人が片付けないとダメなので手伝いはココまで。明日からは店舗の解体だ。馴染みの風景がまた一つ無くなる。少し寂しい感じだ。 | ||
| March.24.2005 | ||
| 久々に大量録画エラー、一晩で4本撮り逃し。もうウンザリモードでぇす。画質も操作性も申し分無い、と言うよりむしろ操作性なんかは他社より優れているのに不安定だって事が全てを帳消しにしている。MTV2004HFに乗り換えたいのだが、じきに2005HFが出る気もするし等分我慢か？目処が付いたら即効乗り換えるね。仕事行っている間の予約が全部エラーなんて事になったらストレスでまたブチ切れちゃいますから。 | ||
| March.21.2005 | ||
| 行き着けのバイク屋さんが、店舗の立替をするため大掃除の手伝いに出かけた。来週月曜には取り壊しだと言うのに結構荷物が残っている。本当に終わるんだろうか？荷物運びと整理を手伝ったが、役に立ったんだろうか・・・疑問（笑）。来週末は大型の機材を運び出したりするんで気合入れていかなければ。 | ||
| March.19.2005 | ||
| 大磯ロングビーチで開催のプレスト新車試乗会に行ってきました。今回のメダマはビックオフローダーのTX660。自分にとっては未知の領域なんで楽しみにしていたんだけど・・・ツマランバイク。まぁ1kmやそこそこ走った所でバイクのウンチクなんて垂れられる程上手に乗れる訳ではないが、ヤマハらしいバイクかそうで無いか位は分かるつもり。それが間違っていても自分が好きなマシンでは無かった。とにかく重い、オフなのに・・・シティーユースとツーリングなら良いけど、それでも車幅が在るからすり抜けや駐車なんかもシンドそう。それより何より、ヤマハ独特の“曲るオートバイ”では無かった感じがして凄く残念。安心感が無く恐くて寝かしていけない。FZ-6SやFJR1300を乗ると、グイグイと曲っていく感じがして本当に楽しいのにTX660にはそう言うのが感じられなかったんですわ。曲る時怖いと感じたヤマハバイクは初めてだ。期待して乗っただけに凄く残念。モタードスタイルのXも乗ったがコチラは更に不安定感を感じるものだった。乗ってる間恐くて体が硬直しっぱなしでしたよ。ん～ビックオフってこんなもんなのかな？ | ||
| March.18.2005 | ||
| バイクのシートが妙に粉っぽかったので風で隣の畑から土でも飛んできたのかと思っていたが、コレは！全部花粉？スゴイ料です。浅間山が噴火した時より花粉の方が多いなんて・・・。こんなに吸ってれば調子も悪くなるますわ。 | ||
| March.17.2005 | ||
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電源を落として放置しておいたSB Extigyを再度取り付けてみる。コンデンサー以外はコレと言って消耗するパーツを持ち合わせない構造なんで、突然壊れるのはおかしいと思って基盤や内部の熱が吐けるまで待った上で再度取り付けてみた。最新ドライバーのインストール中にファームウエアーチェックでエラーが出る。原因はコレか？多少苦労したがドライバーのインストール完了、動作確認。ん～何だったんだろう・・・。常時ツケッパ（2年以上電源切った事無かったな）であった事と、熱吐けの悪い環境で使用していた事が原因だろうか。縦置きスタンドで放熱性を高め、こまめに電源を切るようにして当分様子見だね。
どっちにしたってパソコンのチャチな音なのに、2日ぶりに聴き慣れた音源に戻ると落ち着く（笑）。良い物に慣れてしまうとソコから下に妥協しようと思った時って結構我慢が効かないんですね。コワイコワイ。 |
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| March.16.2005 | ||
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ノイズに耐え切れず、ストックヤード（ガラクタ入れ？）からサウンドブラスターLive!を引っ張り出す。とりあえず耳障りな音は消えたし操作性も良いので当分我慢できそうだ。以前はドルビーデジタル対応だったが、Live!は4ch対応なんでリヤから胡散臭い音が流れてきて少々不満。まぁ急場凌ぎなんで仕方無いか・・・。
乗り物とか道具とか自分の好みの物は比較的絶版になりやすい傾向にある。人気が無く会社にとって利益の上がらない商品が多いからの様だが、裏返せば個性的で特殊であると言う事ではないだろうか。そんな中で、どうしても性能が良くならない物、使い勝手の悪い物が淘汰されていくのは自然であっても良い物が消えていくのは悲しい事だし残念で仕方無い。人気やCM、数字でしかない性能に目を奪われ大切な事を見失いつつある昨今、内に秘めた魅力には見向きもさず消え行く物達。本来道具とは自ら手にして、使ってみて初めて“本質”を見る事が出来るのではないだろうか。それは自分以外の人の“彩られた言葉”で伝えられる程単純な事ではないからこそ“内に秘めた魅力”なのであり、上辺の魅力など到底かなう事の無い“性能”に他ならない。そんな、日々消え行く“傑作”を一つでも多く手元に残したいと思う気持ちは、今の自分には贅沢な考えのようです。もう10年早く生まれていたら、そんな贅沢も許されていたのかもしれないですね。 |
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| March.15.2005 | ||
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今朝になってUSB接続の外付けサウンドカード“Extigy”が故障。ココ最近メンテナンスフリーのパーツが次々と壊れていて悲しくなる。お告げですよコレは！3年位で壊れられると流石に腹が立つ。高い物を買ってるんですからシッカリして欲しいですよ、本当に。とりあえず修理に出す気も無いので分解してみると、中身は見た目オソマツな雰囲気。基盤が美しくない（笑）。「別に良いでないの」って言う人は多いですが、本当に高性能な電子機器って基盤の配線やハンダ付け、コンデンサーの配置に至るまでが綺麗です。外身と性能だけ謳っているのなんてニセですよ。次は国産でONKYOあたりのUSBサウンドに使用かと思ったんですが、これはこれで5.1出力に対応してなかったりして使えないのでやっぱりサウンドブラスターを使わざる終えないんですね。安くて良いものなんて事は言わないんで、せめて「高い分だけの性能・値段相応の性能」を提供して欲しいものです。
急場なんで仕方無くM/Bオンボードのサウンドを使用。今まで使った事など無かったので気にもした事が無かったが、えらく酷い音がする。こんなんなら付いてなくて良いからもっと安くして欲しいな・・・。まぁ用途は人それぞれだし今回もメールの着信音が聞こえないと不便なんで簡易的に使用しているのだが、そう言う考えの元に装備したものならば5.1ch対応なんて性能は必要無い。期待してなかったけど、こんだけノイズが混ざると少々凹みます。 |
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| March.14.2005 | ||
| 車庫証明の書類整理中。名義が自分で無いので雑用だけですが書式の見本をネットから探したり、車種の外寸や型番を調べたり、とかとか。車庫証って個人で駐車場を持っていない人は駐車場主から証明書を貰わなきゃいけないんですが、マンションだと即日で済まないのが不便。たかだか自治会長さんのハンコ1つなんだけどねぇ。他の書類は全部用意できてるのに、その証明書一枚が揃わないがために警察へ行けないんですわ。来週には車が来ると言うのに・・・。 | ||
| March.13.2005 | ||
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現状、風邪なのか花粉症なのか分からなくなってきました。まぁ両方でしょう、えらくダルです。体力消耗が激しくてココ何日か家で大人しくしてたんで本当に書く事が無いのです。勘弁してください。
IRL（インディー・レーシング・リーグ）の開幕戦を日テレで放映してましたね。2年ぶりフル参戦のロジャー安川と昨年度ルキーオブザイヤー松浦孝亮の日本人がホンダエンジンで他を圧倒する追い上げ（終始この2台をカメラが追ってたからなんだが）を見せて常にトップ10を維持する等、見所満載のレース展開でした。残念ながら159周目に松浦のスピンによる多重クラッシュで両名ともリタイアしてしまうんですがね。それにしてもオーバルレースを見ていて、こんなにも興奮したのは初めてです。レギュレーションの変更でドラマティックなレース展開が望めないF1や財力でしか鍔迫り合いが出来ないS-GTなんかを見ていると爽快感を感じるレース展開は望めないのですが、IRLにはまだまだ観客を楽しませ、興奮させる要素が詰まっているんですかね。とは言えこの1戦を見ての感想なんで今後どう感じるかはワカランのですが、今年は楽しめそうな予感がします。 |
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| March.09.2005 | ||
| 風邪がぶり返しました。少し出かけただけなのに、チョット弱りすぎですな。昨日は暖かかったし、そうで無くとも防寒はバッチリで、一日日向に居たのにぃ。熱が無くて・・・出るのは鼻水だけ、それで若干目痒い？！ 花粉症ですかこれは∑（￣□￣ ）。そう言えば、釣り場は杉木だらけですわっ！いやぁ～ん な予感だ。 | ||
| March.08.2005 | ||
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芦ノ湖まで釣りに出かける。何年ぶりだろう？3年ぶりかな。そう言えば1人で釣りに来るのは初めてだ。寝坊したんで八時頃現地到着、午前中はポカポカ暖かく活性も高かったが正午を回るとサッパリ気配が消えた。夕方また釣れだしたもののルアーには無反応。日が暮れると寒くてたまらないので5時頃帰宅。
内容はと言うと、9時半から11時までの間に4匹ヒット！最初の1匹目は35cmで腹ヒレも綺麗な良型のニジマス。その後20cm弱のニジマスがかかるが小さいのでリリース。10分置いて立て続けに2ヒット！しかし手元まで引き寄せた所で逃げられる。あぁ～網持って行くんだった・・・。と言う事で1匹です。ボート無し、場所取り出遅れの割には良い釣果でした。まぁいい事尽くめでは無いんですが（ベストポイントを見つけるまでに手持ちのルアーを10個以上紛失！）、まぁボート無しではこんな物でしょう。ちなみに、餌釣りのオッチャンは15匹近く釣ってました。オイラは漁師じゃないのでルアーでその半分釣れたら満足です。 ロッド ： 5’6”ft CC-Phantom MediumLight Spinning ライン ： VARIVAS Super Trout Advanced 6lb.test ルアー ： spoon（color：BLACK & HOLOGRAM・Gold） 5g～8g |
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| March.07.2005 | ||
| 筋肉痛なりぃ！背筋と脹脛が特に酷い ( ；□；)ｲﾀｧ 。まぁ12時間以内に筋肉痛が来てるって事は人並みな若者であろう証拠なんでしょうから、この痛みもアリガタイと思わなくては・・・。以前は一日置いて筋肉痛が来て驚いた事も在ったくらいだからねぇ。それにしても練習後に筋肉痛が来るのも久々。こんな事を書くと普段どれだけ身の入っていない練習しかしてない事がバレてしまうな。 | ||
| March.06.2005 | ||
| F1が昼間に生中継されるアリガタイ週末だと言うのに、ツーリングクラブの召集で寒い中 河原で練習会だった。いつもはツーリングクラブの面々と練習するのだが今回はレース部会のメンバーも合流。そんな中YZ-Fの自分がチンタラ走っている事を許される訳も無く、指摘を受けながらバリバリ追っかけ回されました。あぁ～成る程・・・やはりIB級のライダーともなると短時間見てもらっただけでも適切なアドバイスを頂けます。全然上手くなった気はしないが、ポイントは掴めた。「何でこうならないの？」の疑問をコチラから聞く前に、全て指摘される当たりは流石と言った感じです（と言うより基本中の基本ッポイ？）。ココ1年くらいヌルイ練習ばかりだったんでコケ知らずだったんですが、今日は久々に転びましたわ。転んだ分だけ体が何かを覚えた感じはしますが、それだけバイクも壊れまするよ。幸いレバーを曲げただけで済んだが色んな意味で ( ；Д；)ｲﾃｪ。思っている以上に筋力が低下している事がこの練習で判明したんで、少しそちらも強化しなくてはダメそう。 | ||
| March.05.2005 | ||
| F1の予選見ました？今年はレギュが大幅改正されたんで各社大変そうですな。今年の運命を左右する大切な第一戦なんですが、例によって琢磨センシュ事故りました。何かもう・・・仕方無いのかもしれませんがダメでしょ（笑）。適当な所でアタックを中止して切り上げるのが良かったんだろうに、頑張った結果がアレではチームスタッフも可愛そう。明日は是非後方からの追い上げを期待します。目指せ完走！ | ||
| March.04.2005 | ||
| 朝から、うん十年ぶりの大雪になると警告が出ていたものの、思ったより酷い状況ではない感じがする。昨年末の大雪の方が個人的には応えた。積もりはしないものの風が強い様だから外の出歩きはシンドイ感じではあるが、この調子なら都内は知らんがここら辺は交通が麻痺するような事は無かろう。 | ||
| March.02.2005 | ||
| 久々にイライラが頂点に達しています。他にも書こうと思った事が今日は珍しく複数在ったのですが、んなものどうでも良いです。本日心当たりのある行動を取ってしまった人は大いに反省して頂きたい。正直言って体に応えますよ。単に沸騰するだけなら相手を殴り倒して終わる話ですが、日本語の標準語で、いつもは端追っ手しか話さない自分が丁寧かつ詳細に（例付きです）、なおかつ粘り強くひたすら感情を抑えながら、相手の意見を全面的に受け入れて、最大限尊重した形で話し合ってるのに何だお前は！！キムJohnウィルか！！ガッデム | ||
| March.01.2005 | ||
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確定申告行って来ました。前もって国税庁ホームページの申告書製作ページで書類一式を作ってプリントして行ったので、むこうではハンコ2つを押されて控えを貰って終了。みどりの窓口で定期券を買うより早かった気がする（笑）
久々に出掛けたので、帰りにホームセンターで買い物をして帰宅。スチールラックに使う短いアングル（L字）の棒が欲しかったんでドコの店でも良かったのだが、せっかくなんでここらで一番大きな店へ行く。普通の黒塗りのを買いに来たのだがソコの店には何とステンレスのスチールラックが！！（普通のも売ってたけどね）。スゴイよ、無意味に豪華（笑）元々の材が鉄より硬いため薄く軽量に出来ていて、塗装などがされていない無垢の状態でも元が良いので安っぽさが無く綺麗だ。重たい鉄のアングルや安メッキのワイヤーラックなんか目じゃない感じ。本当に拘るなら見てくればっかのアイリスやシェリフのラックよりステンのアングルの方が断然インテリな感じになると思う。ただ問題は、値段なんだろうな・・・。ウッカリ手の届く金額だと今使っている黒のスチールラックから全部買い換えてしまいそうな予感（そんな金無いけど、在ったら絶対買い換えそう）だったので、値札は見ずに返ってきた。けど気になって仕方無いよぉ。 | ||
| February.28.2005 | ||
| 友人宅に遊びに来る友達の事で愚痴を聞かされる。その人達（えっ複数形？）がアンモラルであると溢す事で遠まわしに俺に訴えているのか、それとも本当に困っているのか少し分かりかねるが愚痴の内容からすると自分の事では無さそうだ。自分自身も人並み以上に自分勝手なもんで彼には多々迷惑を掛けている訳だし、そんな自分が他人の身勝手さを「どうなの？」と聞かれても正直どうリアクションして良いのかワカラン。とりあえず「自分の家ではやらないような事を他人の家まで来てやったりしないんでないか、普通の人は」とだけ答える。何を言っても許されるならば「ひとの家に遊びに来て、家主を激怒させる程の非道徳的な行動を取っても平気な奴など友達ではない」等と強気な発言をしてやるのだが、彼にとって彼の友達がどう言う風に、どれだけ大切な存在なのかは分からないだけに、その人たちを理解していない自分が意見するなど到底出来ない。本当の問題はその状況を作った者が誰だか分からず、そしてその者は事態を隠蔽も収拾もせず帰ったとの事なのだが・・・やっぱりそんなのは友達では在りませぬよ。 | ||
| February.26.2005 | ||
| 寒すぎる、一昨日は春一番が吹いたと言うのに今日は雪か！物好きなモノで、そんな天気でもバイクで出かける。車も少ないし、人も少ないから走っていて気が楽なのが良いね。寒すぎて体力消耗が激しいですが、冬なんだしそれはそれで由としますわ。 | ||
| February.23.2005 | ||
| 源泉徴収の書類を製作。2万5千円程帰って来るようだ。手元に来るのは随分先になってしまうが、嬉しい収入だね。改めて見ると、自分の稼いだ金額の低さに泣けてくる。あんだけ働いてコレだけか・・・と思うと泣けてくる。残業時の生活費や体調維持のための薬代、本来払わなくて良いような交通費なんかを考えると去年一年の労働は働く程赤字。最終的に罵られながら退社した事を考えるとスゲー損な仕事だった（笑）それ以前の人達は半年と持たずに辞めてしまっていたのが良く分かる。こうは言っても他の人には「仕事が続けられなかった者の負け惜しみ」でしか無いのだが、そう思われても“（金銭的にも、精神的にも）プラスにならない仕事”を続けるよりマシだと言い切れるから今は由！ただ、あれですな・・・ダラダラしている内に出遅れてしまったのは大いにダメ者です。 | ||
| February.21.2005 | ||
| アジを三枚に下ろしたのだが、ん～しんどい。小出刃は幸い良く切れるんで大した苦労は無かったのだが、見よう見真似でチャレンジするにはチョット難しかった気がする。形にするまでは容易なのだが、綺麗に整わないし食える部分がゴミになってしまったりするのが何とも・・・。まぁ魚屋のバイトの時だって裁いたりはしなかった訳だし、ソレ（5年位前の話だ）の見真似で包丁握ってるんだから3枚になっただけでも上かな？“やってTRY”とかに出たら自分も変な物を作ってしまいそうな気がするよ（石炭で秋刀魚を焼いたりはしないけどね）。 | ||
| February.19.2005 | ||
| 高校時代の友人と久々に会う事になって駅まで出かける。いつもならDTで行く所なのだが「お酒が入るので自転車で来なされ」とのメールに渋々バイクを諦める。そんな訳で久しぶりだったね。自転車漕いで駅まで行くのも、駅前で人と待ち合わせるのも、その後カラオケに行くのも、飲み屋で楽しく酒を飲むのも、久々に会うのも・・・ある意味全部久しぶり。楽しかったですわ。 | ||
| February.18.2005 | ||
| 姿勢が悪かったからか、朝から背骨の辺りに激痛が走る。昨日久々に筋トレなんかやったせいかもしれんが、どちらかと言うと軽いギックリ腰と同じ感じの痛み。まぁ普段の姿勢の悪さから考えれば、今まで悪くならなかったのが不思議な位・・・。ほおって置くと悪化しそうなんでウェストベルトで固定。医療用で無くモトクロス用のハードなウェストベルトを腰より少し上辺りに当てきつ目に締める。強制的に背筋がピンッ！肩甲骨も開いて良い感じだ。当分コレを使って姿勢の強制だな。 | ||
| February.16.2005 | ||
| まだ暗い内に突然目が覚めたので、そのまま起きていたら2分程経って地震発生。妙にハッキリと目が覚めたので何事かと思ったが、まさか地震を察知していたとは・・・プ～生活が長いせいか電波を受信できる体になってしまった様だ。ベッドから降りない限り家具の下敷きにはならない部屋のレイアウトなので揺れが収まるまで寝て待つ。程なく地震終了。何も起こらなかったので寝る。 | ||
| February.15.2005 | ||
| 体調急変。朝からダルイ。ここ3、4年は風邪薬を摂取しないでも直るよう食生活とか栄養補助食品でカバーしているのだが、今回はダメだった様だ。風邪気味だと感じ始めてから既に3週間。その間2度程悪化したものの直ぐに体調を立て直せたのだが今回はダメっぽい。 | ||
| February.13.2005 | ||
| レーサーのガソリンを腐る前にDT50で使ってしまおうと思い灯油チュルチュルで移す。普段はレギュラーガソリンなんだが、レーサーはハイオクタンガソリン。高級燃料投入でDT50も気持ちスピードアップ！（気分だけね）その勢いに付いて行けなかったのかタコメーターケーブル破損・・・。DT50も“付いてるのに仕事をしないパーツ”が増えてきた感じ（泣）「何だ何処か壊れたか？」程度で終わる事でも、「ココとココとココが破損。って事は次はココが壊れるな」なんて察しが着いたりするもんで、その度にテンション下がりつつ、凄く情けない気分になります。整備、掃除は嫌いなのだが、ソレが原因の故障も嫌いなんですな、きっと。お陰で今までウチのオートバイ達は盗難以外の大きなトラブルも無く過ごして来た訳ですが、今回ばかりは少し苦労をかけそうな予感。 | ||
| February.12.2005log | ||
| 久々にYZのエンジンを掛けてみた。随分長い事ほったらかしだったので心配していたのだが、比較的簡単に始動。前回は（去年の話なんだが・・・）簡単にしか土を落とさなかったので、今回はしつこく洗車。流石にレーサーはチタンとアルミが多いので錆も少なかったが、フレームとチェーンは酷い事になっていた。チェーンは消耗品なんで良いとして、問題はフレームか？それも仕方無いことなのだが、パッと見は痛々しい感じ。もう少し大事に使ってやらにゃ。 | ||
| February.10.2005 | ||
| 「クレア、フォスター、屋敷」でピンッと来た人は話が早そう。内容とか方向性とか賛否両論在りそうなんですが、自分はあのゲームが好きです。其々の台詞とかシチュエーションとか生い立ちとか、元はゲームであって尚且つゲーム内ではそれ程重要ではない事なんだが、そう言う部分の出来に引かれるのですよ。何でだろう？そもそも何でそんな話（古いゲームなんですよ）が出たかと言うと、たまたま2chのレスにそんなのが在ったから。最終の日付が今月1日だったのには更に驚いた。同じ様な事考えてる人が他にも居ると言うのは単純に嬉しいものなのだが、同時に何かを考えさせられる。 | ||
| February.09.2005 | ||
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風邪は良くなる訳でもなく、悪くなる訳でもなく・・・。直らないねぇ、困った困った。夜中に布団を跳ね除けたりしてるのが無くなれば、もう少し良い状態になるのだろうが無意識の行為を改善するのはチョット無理かな。
タイヤはパンクじゃ無かった！わぁ～い。どうもムジがいっちゃったみたい。まぁ一安心なんだが、タイヤ交換が急務なのには変わり無し。レバーもある事だし、自分で外すか？ |
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| February.08.2005 | ||
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体調悪化。昨日のローヤルゼリーが効いたのか、本格的に体調を崩したからなのか、朝から腹が痛くて仕方無い。久々にヤバ目な腹痛だ。ゆっくり寝てれば楽なんだが、定期的にトイレに行きたくなるのでソレが辛い・・・。とりあえず、インフルエンザだけは勘弁してくれ。
そんな重い体を押して、朝の買い物に行く。実は午後から他の買い物も控えている・・・動きたくないなぁ。とは言うが出掛ける自体は辛いが、精神的にそれ程苦で無かったりする。今日一番の問題は等々訪れた恐怖の事態！DT50パンク ( ´Д｀)ﾏｼﾞ。あぁ～等々来たか・・・ここ2、3年のパンクの無さは早めのタイヤ交換から来るもの。現状前後で1万2千円のタイヤ交換もケチりたいのでギリギリ一杯までタイヤを使おうと頑張っていたのだが、それが原因で細い針金を拾った模様。タイヤのブロックが残っていればチューブまで達する事は無いのだが、今回はスッテンテンのタイヤだったので見事に貫通、そして抜け落ちてしまったようだ。何処から空気が抜けたのか（果たして釘を拾った事が原因のパンクなのか）さえ実の所不明。空気圧は2週に1回ペースで確認しているので、単に圧が落ちてしまったと言う事は考えにくい。となるとやはりパンクか・・・。いや～だなぁ。 |
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| February.07.2005 | ||
| 風邪引いた模様。体がダルいんだが、このダルさは疲労でない感じ。もっとズッシリと重たく鈍い感じだ。久々に危険な予感。オレ様的初期風邪対策に基づきロイヤルゼリーのタブレットを規定量一杯まで摂取し早めに就寝。スタミナが切れていなければ明日にはコレで復活が出来る。けど今回は怪しいな・・・。週末に寒い中フラフラと出掛けたのが体に堪えている様だ。 | ||
| February.06.2005 | ||
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三日開けて今日もエルザのEX-VISION 1000TVのお話。八方手を尽くし、残るはマザーボードとグラフィックボードの相性問題位になった。どちらもホイホイ変えるには高いパーツだけに辛い。その前にもう一足掻きと言う事で、価格.comの掲示板の書き込みをチェック。居た！同じ症状の人。どうやらグラフィックボードが原因な感じ。ハードウェアーオーバーレイがオンの場合に不具合との事。PCでテレビを見る人じゃ無いんで迷い無くOFF!そして録画予約を入れて放置。金曜に設定を変更して今朝まで出掛けていたのだが、その間8本の予約録画を実行させて録画ミス0件。スバラシイ！今までなら3回目位でエラーが出て、しかもPCの電源が落ちず点けっパになっているのだが今回は3日間8本の録画でエラーが出ていない。OSも再起動無しで休止/復旧を繰り返している。少し感激です（笑）
今回はグラフィックボードとの相性問題の様ですな。他の不具の事例でGeForceの場合ドライバーによって不具合が出るというレポートが在ったのだが、ウチはグラボもELSAを使っているのだから普通疑ったりはしないよね。それに、自分の場合PCでTVを見る事が無いからハードウェアーオーバーレイをOFFにしても問題無いのだが、そうで無い人にしてみればエライ迷惑な話だ。メーカー側も自分を含め一部のユーザーには解答をしているらしいが、「ソフトウェアーは当社で開発した物ではないので不具合については全く分かりませんし、対処は出来ません」なんて事を平然と言い切るとはどうかしている。後継機の1500TVも1000TV以上に動作が不安定らしいし、経験とかクレームを次の商品に反映しない会社なんですな。 |
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| February.03.2005 | ||
| エルザのEX-VISION 1000TVは相変わらずコンスタントに7割起動。週に3割も録画エラーが出ると流石に腹が立つ。一時は調子良かったが、それもOSを入れ替えて最初の2週間だけ。本当にどうにかして欲しい。カノープスのMTV2004HFは1月以上ノントラブルで動いてるのになぁ、同じくらいの値段で何でこうも違うだろうか。だいたいナイター巨人戦の延長で番組が30分づつずれ込んでるならまだしも、せいぜいワールドカップの予選と親善試合くらいしか時間のズレが発生しないこの時期に毎週3割も録画みすしてるんじゃ話しにならん。早くMTVに買い替えてぇ。そのために就職か・・・何か、ガンバル動機が不純だな。今思うとEX-VISIONを安定動作させるために、マザーボド、メモリー、CPU、HDDを購入して新規PC1台組み立てなくてもその金でDVD/HDDレコーダーが買えた気がするんだが。まぁ過ぎた事だから仕方無いがね。 | ||
| February.02.2005 | ||
| もう使わなくなったダイヤトーンの安PCスピーカーを右側だけ使って、現状の4.1chサラウンドシステムを無理やり5.1chサラウンドシステムに拡張。センタースピーカーだけ妙に音が篭るが、音の方向が4.1の時より分かりやすい。とは言っても恩恵が受けられるのはドルビーデジタル対応のDVDソフトくらいだろうか。しかも本当に恩恵が受けられるのはアニメくらいだ。過去に洋画も何本か見たが、極端に音の方向が割り振られているのでは無さそう。アニメだと効果音やらなんやら、構図も込みで大げさに作ってあったりするから、スピーカーの数は多い分だけ迫力が在ったりする。攻殼みたいなのは特にね。ただ失敗したのは、普段から左右スピーカーとウファーを耳の高さにセットし常にディスプレー正面から音が聞こえるように配置しているのでセンタースピーカーだけディスプイレー上部にセットしたら上の方から喋りかけられてる気がするようになってしまった。何だかなぁ・・・。まぁどんなスピーカーシステムを構築してもこればっかりはどうにもならないので、とりあえず我慢。安上がりに満足感を得られたと言う所で我慢しよう。 | ||
| February.01.2005 | ||
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カレードスター制覇。流石にアレを一日で見るのは無理なんで、随分前からチマチマ見てたんですがね。一年やってたやつだと流石に長いですな。そして結構面白かった、どちらかと言うと好きな感じ。とりあえずカロスが良いねぇカロス。あぁ言うキャラ、何処にでも居るだろうけど好き。もう少しボケシーン、自滅シーン見たかったが オーナーって役所だとあんなもんなのだろうな。内容だが、前半の「幻の大技」があんだけ有り得ない感じだったのに、後半の「天使の技」が・・・。元々そう言う特性じゃないっていうのは分かるのだが、何か釈然としない感じが残ってしまった。残念。
本当にああ言う舞台が在ったら面白いんだろうね。実際始めてミュージカルを見た時は本当に面白かった。サーカスも面白かった。合わさったら楽しいんだろうなぁ、アレグリアとかって近い感じなんだろうか？ |
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| January.30.2005 | ||
| S-PAL8952装着！固定方法とかシンドイですが、まぁ見てくれも込みで良い感じです。驚いたのは外したリテールファンのヒートシンク。埃で目が詰まって風が流れなくなっていた・・・これでは熱暴走も仕方有るまい。 | ||
| January.29.2005 | ||
| 太田ちゃん有難う！ALPHAのヒートシンク S-PAL8952を貰った。最近、PC1番機のCPUの熱吐けが今一だったんで大助かりだ。標準は8cmファンだが、拡張ダクトで12cmファン装備を計画中。ダクトは持ってるが、それを止めるネジが無いんで明日早速買いに行かなければ。 | ||
| January.28.2005 | ||
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introを一部追記。
この たわいないウェブサイトが凄く大切に思えたりする事が有る。飽きっぽい性格で、何事も長くは継続できない性分の自分にとってオートバイの次に長く続いている物事だろうからね。ただ単に継続もそれはそれで良かろう。ただ物事の始まりには何らかの理由が必ず有るはずな訳で、それを明確にする事はある意味"運営する"点において大切だと思うんですわ。お腹も空いて来たので手短に済ますと「ちょっと書いたから読んどいて」という事です。よろしく。 相変わらず「混ざりにくいBBSだ」とのご意見アリ。書き込み内容が濃いんですかね。それともフォーマットの関係か・・・。 |
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| January.27.2005 | ||
| 久々にSUSIEの部屋に行ったら、スタンダード（と言う言い方で良いんだろうか）のプラグインが更新されていた。結構前の話みたいだが、気が付かなかったとは不覚。これでHP製作用に作った あんな拡張子の画像も楽に閲覧できる訳ですよ。大助かりですわ。 | ||
| January.26.2005 | ||
| ここ何日かマルイのハイキャパシティ5.1のオプションパーツを探してます（買いもしないのに）。ガバメントって好きだしカスタムガバも好きですが、マルイHi-CAPA5.1は別モンって気がしてならないんですわ。特にスライド上面の斜めに切り落とされた部分とか。効率的、生産的に見れば理想なのかもしれないが、自分が好きなのはメカニズムで無くあの曲線なんでしょうな。タニコバのフェイクメタルスライド(スプリングフィールド刻印)とブラックのアウターバレル、スプリングガイド、ノバックサイトを装備する事でとりあえず自分の許せる範囲でガバメントになりそう。けど、コレだけお金を掛けるなら、素直にWAのＭＥＵアーリーモデル（いや、パラオーディナンスの方が良いかなぁ）とかにすれば良いのだが、MEUって言ってるのにコッキングセレーション（だったっけ？）がフロントには付いていないのが嫌だったりするんですよ。B.B.S.がにわかに銃話で盛り上がってるんでコッチでもネタを展開してみたのだが、誰か突っ込み入れてくれないもんだろうか・・・。 | ||
| January.25.2005 | ||
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朝一番に買い物に出かけたら、橋の上で凍結路面に遭遇。転びはしなかったし、ハンドル操作を誤って欄干突き破ったりはしなかったが・・・落っこちてたら今頃はバイク共々ドブ川の中だったに違いない。危ない危ない、気をつけなければ。
メタルギア3は面白いねぇ。グランツもまぁ楽しいけど、今はメタルギアの方がツボだ。ひとのウチで遊ばせてもらってるだけなんで今の所問題無いが、借りてきちゃったら危険だねぇ・・・。文句垂れつつエースコンバットも3周目に突入だし、ダレっプリはここ最近で一番強いと見える。作業は放置状態でありまする。 |
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| January.19.2005 | ||
| 戸棚から、ブランデーが沢山出てきた。死んだ爺様が生きていた頃、ウチに遊びに来たら飲む用にと言う事で買っておいた物らしいが、どれも封が空いていなかった。とりあえず、一番手前の以前から封が空いているのを開けて飲んでみたが、大して保存状態が良い訳でもないのに美味しく熟成していて驚く。アルコールはえらく強いのに、芳醇な香りと柔らかい下触り。元々ビールと日本酒以外は飲まない・・・と言うより、お酒が大して飲めないのだがコレは美味しいと思えた。銘柄は忘れたが等級はV.S.O.P.で以前はもう少し多かったが、誰も飲んでいないのに今ではだいぶ減ってしまっている。比較的しっかりしたフタがされているのだが、だいぶ天使に飲まれてしまったらしい（分からない人は自分で調べてみて）。新しい味覚と楽しみが見つかったが、飲みあう相手がもう居ないと言うのは寂しいですな。 | ||
| January.18.2005 | ||
| 親の乗るJOG（マイク君の乗ってるのと同じヤツですよ）が悪戯された。気分的には壊された位な感じですが、実際にはボルト2本とそれに付随するスペーサー4枚が無くなっただけ。恐らく犯人は、まだ傷等の少ないフロントカウルを盗んで自分のモノと付け替えようと思っていたのだが、ウチのJOGにはオバチャン仕様買い物カゴ（ヤマハ純正）が付いていたために十字ドライバーだけでは取り外しが出来ず断念したと言う所だろう。解体を途中で止めにした形跡が多数在った。平日の深夜に取りに来た状況から察するに、暇な学生だと判断。しかも12mmのナットが開けられなかった所を見ると、ろくに道具も持っていないノウタリンだと思われる。以上の推測から近日中にもう一度攻撃が在ると判断しカウル脱着のボルトを十字タイプから六角タイプの物に変更してみた。「シメシメ」とか思ってもう一度取りに来た時、それを見てゲンナリするのだろう。それでも再度の攻撃には対処出来ないので何とか新しい手段を考えなくてはいけないのだが・・・。ちなみに今月に入ってウチの駐車場はバイクの悪戯が多発しているんですわ。腹が立つ。 | ||
| January.17.2005 | ||
| スタイルシートを一部修正しました。見てくれは特に変わる事無いでしょう。自分的、作業効率を向上させただけですから。御指南有難うございました＜白飯氏。チョット勉強になって凄く楽になりましたよ。 | ||
| January.16.2005 | ||
| 今年のセンター試験も雪が降る中行なわれたらしい。決まってこの時期雪が降るのは、日頃の行いの悪い人が一斉に試練に望むからでしょう。悪質な冗談はさて置いて、こんな天気なもんで週末なのに普段以上に引篭りですわ。そぅ！こんな天気の日は普段録画ているMPEGをせっせとAVIに圧縮するに限る。HDDの使用領域が一気に減少した上に、ストーブ無しでも部屋が暖まるオマケ付き。電気代がバカになってない気がしなくは無いですが、負荷を掛けようと、掛けまいと消費してしまうのは事実なんである。なら、なるだけ前向きな発想で自分を納得させるが由。一仕事終わって「何やってるんだろう？俺・・・」と思ったとしてもエコライフ（？）に徹した一日だと思えば少しは悲しさも紛れるってモンでしょう・・・きっと。 | ||
| January.15.2005 | ||
| 朝から天気が悪かったので、一日家で引篭り。ん～出かけたいが、寒そうだしなぁ・・・。どうも雪も少し降ったらしい。 | ||
| January.13.2005 | ||
| 埼玉から白飯クンを呼びつけて打ち合わせ。とりあえずメインの話は後に回してお土産に持って来て頂いた鉄騎で遊ぶ。ミドルタワーPC二つ分位の箱からコントローラーを出して机にセット！見ているだけでもだいぶ盛り上がりますが遊ぶと更に盛り上がります。家庭用ゲームとしては考えられないほどボタンが並ぶコントローラーも成れると大した事無いですな。よくよく考えたらPC98の時によく遊んでいたフライトシミュレーターも同じくらのボタン操作が必要でしたわ（キーボードだったけどね）。一番引くレベルから始めたものの、CPUに袋叩きにされ全然クリアーできず。説明書とかゲーム中に出てくる機動兵器のマニュアルは在るのだが、肝心の操作方法が全然ワカラン。仕方無いので体で覚える。1ステージは何とかクリアー、2ステージも辛くもクリアー、3ステージ目で1時間てこずり、最終的に5ステージまで到達。すげ～難しい・・・。負けても嫌な気分にはなら無いのだが、ひたすら難しい。しかも最初は楽しかった機動操作も回を重ねる事にウザさも出てくる。とは言えだいぶ楽しめた。単に無茶難題では無いから尚更楽しめる。ゲームバランス的にもしっかりしてるので苛立ちも無いし。エナジーエアフォースもそうだったが、シビアな設定でも本格思考（？）のゲームは好きらしい。 | ||
| January.12.2005 | ||
| マサキング先輩の所からXBoxとエースコンバット5を借りてきました。一日暇をもてあましている人間には危険なアイテムです。少し前までタイト－のエナジーエア・フォース（これもマサキング氏からお借りした物）をやり込んでいたんで、続けざまにフライトシミュレーターと言う事でテンション高め挑んでみた。年末に発売されたメタルギア3も予想以上に楽しかったしエースコンバットも期待できるかと思っていたのだが（失礼！メタル・ギアはコナミでAC5はナムコでしたね）、予想を裏切る感じ・・・。え？マジ？っていうかクソ？ん～万民にはウケそう・・・。小隊単位（ストーリ内では8機で中隊扱い。4機落とされ、補充を受けてない部隊と言う事らしい）で任務に当たる正規軍の話なのに自分が僚機の購入までしなくちゃいけないし、しかも小隊内で違う機体を選択できるのに命令は全員統一だし、そう言うの納得いかない感じ。爆装と対空で2マンセルを組ませたら作戦も楽なんだが、そう言う命令は出さなさげ。散開攻撃も援護もゲーム中当てにならないし、これではせっかくのウリのシステムが機能していない。そもそも機体って買うモノなのかよ、せめて新型が配備されたと言う事にして欲しい。画面も、フル画面/コックピット/機体後方と三つ選べるのは嬉しいが、コックピット画面でヘッドアップに計器が収まってないのはどうかと思うしなぁ。あんだけ操縦性が良いんっだからヘッドアップ内に収めても余裕だよ（俺様的基準ではね）と思う。出来としては格ゲーと大差無い感じがした。そう言う意味では面白いのかな？誰がプレーしても全員がシン・カザマになれるしね（笑） | ||
| January.11.2005 | ||
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実家で使っている車を来月で廃車にしようという話が出ている。オペル オメガGL 97年のモデルで、走行は現在購入から6年が経過ているが5万キロと少しだ。数値や満足度から言えば買い換える理由がほとんど無い車では在るのだが、残念な事に外車の宿命か修理が多い。アイドリングを調整するセンサーの故障で修理は工賃コミでも3万円ほどなのだが、それが毎年発生する。症状としては停車中、もしくは減速中エンジンがアイドリング状態に入った時、“過度に吹け上がる”もしくは“回転が低すぎてエンジンが止まる”だ。正直一度事故を起こしそうになっただけに見過ごす事の出来ない故障だったりする。それでも ここ半年位は騙し騙し使っていたのだが、その影響かATミッションが悲鳴を上げ始めた。常時2000rpmでアイドリングされている事が多くトルクコンバーターに大負荷を与えている様なのだ。そこまでの修理プラス今回の車検代を考えると故障の少ない日本車への買い替えは仕方無いと思えるのだが・・・。きっと便利さを手に入れた時に引き換えに失う失望感が在る事は言うまでも無い。グレードだの排気量だのエクステリアだの“目に見える華やかさ”に振り回され“目には見えないバランス”を見失っている今の日本車には到底埋める事の出来ない満足感がヨーロッパの車には存在するのだ。
薄情モノなので次に買うだろう車の話も一緒に・・・。とりあえず自分の所有する物では無いので常識の範囲、適当な予算で購入可能な車という事になってしまう。例としてはアコード・ブルーバード・カローラ・ビスタ・プレミオ・アリオン・ファミリアと言った所だろうか。いずれも1.8Lもしくは2.0Lのファミリーカーになる。きっと失うモノが多すぎて、気分的に受け入れるのが楽な車達だ（笑）。個人的に趣味を前面に押し出すならトルネオやレガシーB4と言った少し変わった車をリストに載せたい気もするのだが、それは自分の財産として購入する時までとって置く事にする（その頃トルネオを買う事は出来ないのだろうけどね）。 |
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| January.10.2005 | ||
| 夕方6時頃、突然ADSLの回線がダウンしてビックリ。回線増強工事だったらしいが、事後報告しかなかった上に午後6時から深夜1時過ぎまで不通だなんて変。急ぎのメールが出せなくて泣きが入りましたわ。 | ||
| January.09.2005 | ||
| 経堂のラーメン屋さん「英」へ行ってきた。博多ラーメンらしい比較的濃いトンコツスープとストレートの細麺が特徴的。メンマが入っているのは珍しい気がするが美味しかった。無闇に脂が多かったりする事は無くって、食べ終わった後も気分が良いトンコツは久々。値段も手頃で良かったのですが、チョット遠いんで二度目は無さそうなのが残念。近所に一軒あると嬉しいのにね。 | ||
| January.07.2005 | ||
| エルザのEX-VISIONが届いた。早速調子の悪いRev.1のボードと差し替えて再起動。何か分からないけどヒューマンデバイスにエラー・・・マウス、キーボードを一切受け付けなくなった。何故？PS2のマウス、キーボードもダメ、他のUSBマウスもダメ。と言う事でまたもOS再インストールですは。一昨日の苦労の回在ってか今日はスンナリ作業が出来たが、それでも2時間は掛かってしまった。もぉ勘弁してください。Rev.3のボードは今の所問題無く動作。入れ立てのOSと他に一切無駄なソフトが入っていない環境で不具合出たんじゃ洒落にならないから、まぁ動いて当然と言う所だろうか。それにしても丸々1台録画専用になってしまうのは厳しいな。ベアボーンならまだ良いが、ミドルタワーで録画専用なんて無駄すぎる。 | ||
| January.05.2005 | ||
| 2番PCが不調すぎて使い物にならないのでOSの再インストール。実際の所、エルザのEX-VISIONのためだけの再インストールなだけに気分的には面倒で仕方無い。HDDの大容量化に伴いバックアップは取れないに等しいし、外部記憶装置の容量も40GBと決して大きい物ではないだけに作業は一苦労だ。大半がAVIとMPEGのデータなんで優先順位の低い順に消去。ちょっと残念だが、また借りてくれば良い事なんで由としよう。 | ||
| January.04.2005 | ||
| 風は強いが妙に天気が良い。今日あたりから少しグズついた天気になると聞いていたのだが・・・おかげで出掛けそこなってしまった。それにしても天気予報が当たらん。今現在の予報はアメリカの衛生から送られてくる画像を元に予報が作成されているだけで気象衛星等のデータでは無いから仕方無いのだろうが、流石にこうも当てにならないと予定が立て辛い。2月には新しい気象衛星がH2Aロケットで打ち上げられるらしいが、今度こそ無事軌道に乗って欲しいものですな。 | ||
| January.03.2005 | ||
| 3日ですは。最近は正月も平日も無くなりつつある感じがするが、空軍さんも正月はあまり関係無いらしい。今朝は10時頃からジェットが飛んでいるし、今も5時過ぎだが飛んでいる。今日は比較的一日中飛んでる気配がするが、警戒態勢なのだろうか。それとも嫌がらせ？ | ||
| January.02.2005 | ||
| 墓参りに高井戸まで行って来ました。厚木経由で東名でも良かったが、ウチからだと1国～横浜新道～第三京浜～環八のルートが楽・・・と言うか安い。混む事は予想済みだったが、それにしても混み過ぎ。あっちこっちで追突事故が発生で事故渋滞と言ったパターンだ。ん～それにしても多すぎ、行き帰り120kmの内に追突事故4件。その他に東名高速でも事故。暮れは電車がよく停まるが、明けは追突が多いのね。ウチもそうなんだが、普段出かけないのに正月だからと言う事で車で出かけたりする人が多いのだろう。「ったく！」と言いたい所だが、むしろ俺 気を付けろ。 | ||
| January.01.2005 | ||
| 非常識なくらい赤い雲と真っ青な空の夕焼けでした。自然の色はそれでも綺麗に交わるんですな。ついつい見とれてしまいました。 | ||
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